Além das empresas chinesas China Cnr Corporation e Insigma, Thales e Bombardier também manifestaram interesse em Ansaldo Sts e Ansaldo Breda, as duas empresas de transporte que a Finmeccanica quer desconsolidar. Abrindo hoje na Piazza Affari, a ação da Finmeccanica ganha mais de dois pontos percentuais, alcançando a melhor subida do Ftse Mib, que nos mesmos minutos viaja no vermelho em 0,2%.
Perante a venda do sector dos transportes, "o claro apoio recebido ontem pelo nosso principal accionista (Ministério da Fazenda, ed.) ao nosso plano estratégico", que prevê a "desconsolidação" de Ansaldo Sts e Ansaldo Breda, é muito importante. A afirmação é do CEO da Finmeccanica, Alessandro Pansa, que não quis adiantar muito sobre o timing da operação, mas disse estar "confiante" no facto de poder obter "resultados em tempos realistas".
Ontem o conselho de administração do grupo decidiu passar à fase operacional para definir uma operação de venda com um dos interlocutores no terreno. Um caminho que tem merecido o aval do Governo, que também não exclui o envolvimento de um acionista público para salvaguardar ao máximo as raízes nacionais das duas empresas.
Os dois grupos chineses são os únicos a terem saído oficialmente, mas a sua proposta não parece ir longe devido a considerações maioritariamente políticas, visto que existe muita preocupação em torno da venda das duas empresas, sobretudo de ponto de vista sindical.
Os receios do mundo do trabalho relacionados com uma venda a um player estrangeiro também existem no caso da Thales e da Bombardier, porém, neste caso, são duas empresas de renome que já têm relações consolidadas com o mundo Finmeccanica e com o Itália.
A Thales, uma das gigantes globais do setor de sinalização, é há vários anos parceira da holding Piazza Monte Grappa no setor espacial com as duas joint ventures Thales Alenia Space e Telespazio, enquanto a Bombardier, uma das empresas ferroviárias de maior sucesso grupos do mundo e presentes na Itália principalmente com a planta Vado Ligure, junto com AnsaldoBreda está construindo o V300 Zefiro, o novo trem de altíssima velocidade destinado à Trenitalia em 50 trens.
Nos últimos meses também se falou do interesse em Ansaldo Sts e Ansaldo Breda da japonesa Hitachi e da americana General Electric, mas no momento seu interesse parece decididamente mais isolado.
