Cnh rejeita proposta de fusão com a Fiat Industrial, mas o Lingotto não desiste. O CEO Sergio Marchionne está absolutamente convencido "dos benefícios estratégicos e financeiros" da operação. A fusão entre a empresa italiana de veículos industriais e a subsidiária holandesa que produz máquinas agrícolas e de construção – segundo o gerente – “simplificaria a estrutura societária do grupo com a constituição de uma única classe de ações listadas em Nova York e a formação de uma alternativa autêntica, em termos de dimensão e capacidade de atracção de investidores, às grandes empresas norte-americanas que operam no sector”.
na noite embora o Comitê Especial do conselho de administração da CNH estabeleceu que a oferta vinda de Turim é "inadequada". A empresa diz em nota que "avaliou cuidadosamente a proposta de fusão de 30 de maio, todas as informações disponíveis e as opiniões dos consultores Jp Morgan e Lazard" e que julgou que "a proposta não era do melhor interesse da CNH e seus acionistas". Por outro lado, os diretores independentes da Cnh já haviam manifestado perplexidade com a troca proposta por Turim (3,9 ações da Fiat Industrial por uma da Cnh).
A Fiat Industrial respondeu solicitando que seus assessores se reunissem com os do Comitê Especial da CNH. O objetivo é avaliar se um acordo é possível com base em novos termos e condições, tendo em conta a necessidade de manter um rating adequado para o grupo, de atrair um leque mais alargado de investidores internacionais e de constituir uma base adequada para a prossecução de futuras oportunidades de crescimento.
Esta manhã na Piazza Affari, a ação da Fiat Industrial perdeu mais de um ponto percentual.
