Para a Ferrari ele continua nisso também primeiro trimestre 2022 a tendência positiva observada ao longo de 2021 ainda que a Bolsa esperasse mais e penalizasse a bolsa (-3,4% a meio da tarde). Segundo dados publicados hoje, o Cavalo Empinado a partir de 31 de março entregou 3.251 carros, mais 480 frente ao mesmo período do ano anterior (17,3%).
I A receita líquida ascendeu a 1.186 milhões de euros, 17,3% acima do ano anterior, EBITDA igual a 423 milhões de euros, mais 12,5% face ao ano anterior (margem igual a 35,6%). EU'Resultado líquido liquidado em 239 milhões de euros (+16%) e lucro diluído por ação em 1,29 euros.
Excelente coleção de avanços no Daytona SP3
“O ano abriu com excelentes resultados e crescimento de dois dígitos nos principais indicadores financeiros – comentou o CEO Bento Vigna – O primeiro trimestre é caracterizado por um nível recorde de receitas, EBITDA e fluxo de caixa livre industrial, este último quase duplicou para cerca de 300 milhões de euros, graças nomeadamente à cobrança de adiantamentos sobre DaytonaSP3. o margens no trimestre estiveram em linha com o nosso guidance”.
A carteira de pedidos cobre grande parte de 2023
A gama de produtos para o trimestre inclui oito modelos com um combustão interna (ICE) e dois modelos a motor híbrido, que representaram 83% e 17% do total de entregas, respectivamente.
“Esses resultados são apoiados por tomada de ordem forte” continua Vigna, “que continuou vigorosamente nos primeiros três meses do ano: hoje a carteira de pedidos cobre grande parte de 2023 e os volumes planejados para a maioria dos nossos modelos já estão totalmente vendidos. Apesar das muitas incertezas do cenário geopolítico que marca 2022, eu continuo otimista sobre as perspectivas futuras da empresa”.
Ferrari Roma e o SF90 são os mais vendidos
Em 2021, a empresa lançou 4 novos modelos, incluindo o 296 GTB com o novo V6 e motor elétrico, o terceiro modelo híbrido depois dos de estrada SF90 e Spider.
As entregas trimestrais foram impulsionadas por Ferrari roma eo família SF90, junto com o Portofino m. Durante o trimestre, as primeiras entregas do 812 Competição. As entregas de Ferrari Monza SP1 e SP2 foram menos do que no ano anterior e chegaram ao fim da produção em série limitada. As entregas de 296 GTB eles começarão no segundo trimestre, de acordo com o cronograma.
As entregas trimestrais refletiram as escolhas de alocação geográfica em resposta ao congestionamento portuário ocorrido nos primeiros meses do ano. Como resultado, EMEA(4) aumentou 19,5%, Américas(4) diminuiu 12,8%, China Continental, Hong Kong e Taiwan aumentaram fortemente 46,9%, em linha com a forte demanda da China Continental e do Resto da A região APAC(4) cresceu 55,6%.
Próximo dia 16 de junho data-chave para apresentação do plano
O próximo dia 16 de junho será a data chave para a empresa de Maranello, na qual o Dia do Mercado de Capitais com a apresentação do planejar os próximos anos, o caminho de eletrificação e neutralidade de carbono, olhando para 2030, disse o presidente da Ferrari, John Elkann na assembleia geral de 13 de abril.
Orientação para 2022 confirmada com algumas condições
A Ferrari confirmou sua orientação para 2022, desde que as operações não sejam impactadas por restrições devido à pandemia de Covidien-19 e baseado em algumas hipóteses: gestão cuidada da forte procura, enriquecimento do mix de modelos, mais do que compensado pelo impacto negativo devido ao fim de vida do Ferrari Monza SP1 e SP2, início da produção do Ferrari Daytona SP3 e do Ferrari Purosangue em 2022 com início de entregas a partir de 2023, receitas de atividades relacionadas à Fórmula 1 refletindo patrocínios mais diversificados, mas globalmente menores, parcialmente compensados pelo melhor posicionamento no campeonato do ano anterior, aumento da depreciação ligada ao início da produção de novos modelos, geração de fluxo industrial de caixa livre suportado por recebimentos de adiantamentos Daytona SP3, despesas de capital reguladas, para apoiar o desenvolvimento de longo prazo
Ldívida industrial em 31 de março de 2022 diminuiu para 136 milhões de euros, que compara com 297 milhões em 31 de dezembro de 2021. Em 31 de março de 2022, a liquidez total disponível ascendia a 2.162 milhões de euros (2.020 milhões em 31 de dezembro de 2021), incluindo linhas de crédito compromissos não utilizados de 668 milhões euros. Durante o primeiro trimestre, a recompra de ações próprias ascendeu a 135 milhões de euros.
