Por agora, o que é cada vez mais evidente, e com o qual a política da União Europeia provavelmente terá de lidar em breve, é a necessidade de implementação de Eurobonds. As outras soluções parecem todas insuficientes se a vontade é manter intacta a união monetária. A divisão em parcelas da dívida pública proposto por F. Marchionne é uma ideia brilhante que deve vir antes da introdução do Eurobond, conforme descrito no artigo publicado no FIRSTonline em 23 de agosto: as várias tranches, até a "equity" ("dívida vermelha"), talvez caracterizadas por um prazo muito longo duration e denominação mínima elevada (acima de 250.000 euros, por exemplo, para se dirigir apenas a operadores “qualificados”), permite segmentar os diferentes perfis risco-retorno dos investidores institucionais. As tranches verdes, a incluir nas diferentes proporções atribuídas aos vários países, poderão também ser colateralizadas (com eventuais privatizações ou fluxos de caixa - pensem nas potenciais coleções na gestão do património histórico-artístico), de forma a aumentar a sua atratividade e classificação.
Deste ponto de vista, mesmo a "dívida vermelha", se emitida com maturidades mais longas do que o resto da dívida do país, poderia ser utilizada para financiar despesas de investimento do governo, colateralizadas por fluxos de caixa (ex.: despesas com reestruturação de auto-estradas, com cupões na dívida coberta por qualquer receita de pedágio), de modo que os gastos públicos, mesmo em fase de "austeridade", mantenham o foco no crescimento, única saída real para reduzir a relação dívida pública/PIB.
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