Enel e Eni unem forças em hidrogênio verde. Os dois grupos vão desenvolver dois projetos-piloto utilizando eletrolisadores movidos a energia renovável que ficarão localizados perto de duas refinarias da Eni. Cada projeto incluirá um eletrolisador de aproximadamente 10 MW e deverá começar a gerar hidrogênio verde até 2022-2023. A parceria foi anunciada pelo CEO da Enel, Francesco Starace, durante a apresentação do novo plano de negócios 2021-23 e será implementado no período de três anos.
“Estamos interessados em explorar o promissor setor de hidrogênio verde com a Eni. Juntos – comentou Francesco Starace, CEO e gerente geral do grupo Enel – identificamos alguns locais para começar os primeiros projetos. O sistema global que temos em mente funcionará como um circuito fechado onde o eletrolisador movido a energia renovável e a refinaria estarão no mesmo local, evitando assim a construção de infraestruturas complexas de transporte de hidrogénio. Estamos ansiosos para ver o hidrogênio verde alimentando os processos de refinaria e biorrefinaria da Eni e estamos trabalhando para ter o primeiro sistema operacional antes do final do nosso atual plano de três anos”.
para Claudio Descalzi, CEO da Eni, “esta colaboração para o desenvolvimento de hidrogénio verde faz parte da estratégia mais ampla de transição energética da Eni. Nosso objetivo é acelerar a redução de nossa pegada de carbono, implementando as melhores soluções aplicáveis para emissões de baixo carbono, verdes ou azuis, para reduzir nossas emissões diretas e fornecer produtos biológicos para nossos clientes”.
No setor de hidrogênio verde, Enel também está desenvolvendo projetos na Espanha, Chile e Estados Unidos. Se as melhorias econômicas esperadas no setor de hidrogênio verde forem confirmadas, o grupo planeja aumentar sua capacidade de produção de hidrogênio verde para mais de 2 GW até 2030.
Quanto aos Eni, estuda novos projetos na Itália e no Reino Unido no segmento de hidrogênio.
O acordo Enel-Eni "pode ser objecto de acordos vinculativos posteriores que as partes definirão no cumprimento da legislação aplicável, incluindo a relativa a transacções entre partes relacionadas", lê-se na nota.
Enquanto isso, também A2A e Ferrovias do Norte de Milão formaram uma aliança para estudar como produzir e distribuir hidrogênio verde para alimentar os novos trens da linha Brescia-Iseo-Edolo anunciados pela FNM em novembro. O plano da FNM e da Trenord, denominado H2iseO, prevê criar o primeiro "Vale do Hidrogênio" italiano em Sebino e Valcamonica, equipando-o, a partir de 2023, com uma frota de trens movidos a hidrogênio.
