A Enav confirmou a orientação de 2017 e as metas anunciadas em março, que prevêem receitas líquidas consolidadas crescendo na porcentagem de um dígito baixo e uma Margem Ebitda em torno de 30%. O guidance relativo aos investimentos em 2017, de acordo com o comunicado do semestre, é revisto para 115-120 milhões de euros, face aos 105-110 milhões indicados anteriormente, devido à aceleração de alguns investimentos. A empresa confirma que pode indicar um dividendo para 2018, relativo ao exercício de 2017, superior em 4% face ao pago em 2017, em linha com a política de dividendos aprovada e comunicada ao mercado.
“Este ano estamos a registar um aumento de tráfego mais acentuado do que nos anos anteriores. Este é um indicador positivo não só para a ENAV, mas também para o crescimento económico de Itália”, comentou a diretora-geral Roberta Neri. “Além da boa evolução do tráfego, os resultados foram influenciados por uma gestão orientada para a eficiência que nos permitiu obter um excelente desempenho quer ao nível da qualidade de serviço, quer ao nível do desempenho económico-financeiro. Podemos dizer com satisfação que a implementação do plano industrial está a dar os resultados esperados”. Quanto ao tráfego em rota, em termos de unidades de serviço, aumentou 2,4%, o crescimento, apesar da persistente instabilidade na zona do Norte de África e em particular na zona de exclusão aérea sobre a Líbia, deve-se ao desempenho positivo do tráfego no segundo trimestre face a 2016 (+5,3% em abril, +4% em maio e +5,3% em junho).
Em detalhe, o tráfego internacional, com partida ou chegada de um aeroporto italiano, registou um aumento de 2,2% em unidades de serviço enquanto o tráfego de sobrevoo, relativo a voos que atravessam o espaço aéreo italiano, cresceu 3,4%. A componente de tráfego nacional, ou seja, os aviões que descolam e aterram em território italiano, também registou um aumento de 1,4% nas unidades de serviço. O crescimento de 2,2% do tráfego terminal (que diz respeito às actividades de descolagens e aterragens num raio de cerca de 20 km da pista), especifica a nota, deve-se ao bom desempenho do tráfego nos aeroportos nacionais apesar da redução da unidade de serviço de 3,7% no aeroporto de Roma-Fiumicino.
