Enav confirma semestre sólido apesar da emergência da Covid. A empresa de controlo de tráfego aéreo fechou o primeiro semestre de 2020 com um resultado líquido de 15,6 milhões de euros que compara com os 34,1 milhões de euros do primeiro semestre de 2019 e com receitas de 372,5 milhões de euros (-10,7%) apesar da quebra de tráfego devido à emergência do Covid-19 que atingiu fortemente as companhias aéreas, consequentemente afetando também as contas da empresa. Trânsito na rota nos primeiros seis meses de 2020, diminuiu 58,4 enquanto o tráfego terminal diminuiu 60%.
As contas do semestre foram aprovadas pelo Conselho de Administração e apresentam um EBITDA consolidado de 88 milhões de euros (-23,5%) devido à contração das receitas parcialmente compensada pela eficiência de custos (-5,9%). “O setor de transporte aéreo é um dos mais afetados pelos efeitos da pandemia”, comenta o diretor-presidente Paolo Simioni. “Infelizmente hoje não é fácil fazer previsões mas é certo que a ENAV, pelo seu papel institucional e estratégico, representa um fator chave para a recuperação do setor. A empresa possui uma sólida estrutura de capital e beneficia de um sistema regulatório que mitiga os impactos decorrentes do risco de tráfego, mesmo na presença da derrogação temporária do mecanismo de equilíbrio proposto pela Comissão Europeia para os anos de 2020 e 2021. Além disso, graças à a contenção de custos e o bom desempenho do mercado livre, conseguimos salvaguardar as nossas margens”.
No entanto, a empresa revisou suas perspectivas de ganhos para este ano:
Nas últimas semanas tem aumentado a preocupação com os riscos de uma potencial segunda vaga de propagação do vírus Covid-19, o que levou vários países a adotarem medidas de restrição de viagens (quarentenas, bloqueios parciais, etc.), que poderia ter um impacto negativo no transporte aéreo no restante do ano e nos primeiros meses de 2021. Esta situação não afeta atualmente a Itália, mas uma desaceleração do tráfego aéreo nos países vizinhos pode ter um efeito negativo no tráfego aéreo internacional e sobrevoos. Perante esta incerteza, a ENAV retira o seu próprio perspectiva 2020, comunicado em maio, que previa uma diminuição das receitas meio dígito único em relação a 2019 e uma queda no lucro líquido dígito único alto em comparação com 2019. Em vez disso, operspectiva no valor do capex no final do ano para cerca de 80 milhões de euros.
Fonte: assessoria de imprensa da Enav
Voltando aos últimos seis meses, eu tripliquei receitas do mercado não regulamentado que ascendeu a 11,7 milhões de euros face aos 4,1 milhões de euros do primeiro semestre de 2019. O aumento deve-se sobretudo às receitas geradas pela subsidiária IDS AirNav, especializada em sistemas de gestão de informação aeronáutica, que entrou no perímetro da ENAV em julho passado ano. De fato, a IDS adquiriu vários contratos ativos em países europeus e não europeus, incluindo França, Taiwan, Moçambique, Romênia e Canadá, durante a fase de bloqueio.
O que teve um efeito positivo na manutenção das contas foi o mecanismo de equilibrar que, explica a nota da ENAV, teve um impacto positivo de 191,4 milhões. O saldo permite aos operadores de controlo de tráfego aéreo recuperar parcialmente, com um reequilíbrio do tarifário de 2020, as receitas mais baixas devido à quebra do tráfego aéreo. Em particular, o mecanismo de equilíbrio proposto pela Comissão da UE precisamente para mitigar o impacto da pandemia, prevê que os custos com base nos quais é definida a tarifa sejam avaliados no final do biénio 2020-21. O novo será lançado depois de abril do próximo ano.
Por último, a Enav beneficiou de uma redução custos operacionais ascendeu a 284,5 milhões de euros -5,9%), enquanto o preço pessoal caiu 5,6% para 235,2 milhões.
