Ecobônus 2019 em carros e motos: guia em 5 pontos

Não apenas ecotaxa. A partir de 2019º de março de XNUMX chega mais uma novidade (desta vez positiva) para quem quer comprar carro na Itália. Trata-se do bônus ecológico em veículos pouco poluentes, que, como a ecotaxa, vigorará até 31 de dezembro de 2021. O objetivo da medida é "reduzir a poluição ambiental - lê-se no Arquivos do MEF sobre a última lei orçamentária – incentivo à compra de veículos com baixas emissões de CO2 e ao abate dos mais poluentes”.

Vamos tentar entender melhor como funciona.

1) EM QUAIS CARROS O ECOBÔNUS É CONCEDIDO?

O documento do Tesouro explica que o ecobónus é atribuído à matrícula de veículos novos e com baixas emissões, desde que pertençam à categoria M1, ou seja, sejam construídos para o transporte de pessoas e tenham até oito lugares sentados além do do condutor assento. Em teoria, portanto, microônibus e vans também deveriam ser cobertos.

Para ser elegível para o bônus ecológico, no entanto, o veículo não deve emitir mais de 70 gramas de dióxido de carbono por quilômetro. Trata-se de um valor muito baixo, que na verdade restringe o perímetro do incentivo a dois tipos de veículos: os carros elétricos e os chamados plug-ins, ou seja, os híbridos mais ecológicos, aqueles com baterias que são carregadas através da ligação à rede elétrica.

Há também um limite de preço: o carro não deve custar mais de 50 euros sem IVA, ou 61 euros se também for considerado o imposto sobre o valor acrescentado.

2) QUANTO CUSTA O ECOBÔNUS?

O montante do eco-bónus depende de dois factores: o número de gramas de dióxido de carbono emitido por quilómetro (CO2 g/km, ou seja, o quanto o automóvel polui) e a existência ou não de um veículo a desmantelar, desde que pertença à mesma categoria do adquirido (M1) e for homologado numa das classes Euro 1, 2, 3 ou 4.

Vamos aos valores.

Com sucateamento, o ecobônus é válido

• 6 mil euros para carros com CO2 g/km entre 0 e 20;
• 2.500 euros para carros com CO2 g/km entre 21 e 70.

Sem sucateamento, no entanto, o bônus ecológico é menos generoso:

• 4 mil euros para carros com CO2 g/km entre 0 e 20;
• 1.500 euros para carros com CO2 g/km entre 21 e 70.

3) EM QUAIS MODELOS DE CARROS O ECOBÔNUS É CONCEDIDO?

De acordo com os exemplos citados por Il Sole 24 Ore, o bônus ecológico de 1.500 euros (ou 2.500 com sucata) será concedido nos seguintes modelos:

• Toyota Prius Plug-in (no valor de 41.800 euros):
• Audi A3 Sportback 1.4 Tfsi e-tron S tronic (39.850 euros);
• Kia Niro 1.6 Gdi DCT Phev (36.700 euros);
• Hyundai Ioniq 1.6 Hybrid Plug-in DCt Comfort (35 mil euros).

As viaturas que vão beneficiar do incentivo de 4 mil euros (6 mil com abate) são:

• Smart Fortwo Eq Youngster (24.200 euros);
• Nissan Leaf Enel Edition (36.700 euros);
• Volkswagen E up! 82 cv (27 mil euros);
• BMW i3s 120 Ah (44.370 euros);
• Citroën E-Mehari Soft Top (27.300 euros);
• Renault Zoe Life R90 Flex (26.100 euros).

Mas atenção: todos esses exemplos levam em consideração os modelos em configuração básica, pois as emissões também podem variar significativamente se forem instalados no carro acessórios como barras de teto ou pneus especiais.

4) O ECOBÔNUS TAMBÉM É VÁLIDO PARA MOTOS E MOTOS?

Sim, mas em alguns modelos e apenas para 2019. No caso dos veículos de duas rodas, a contribuição prevista é igual a 30% do preço de tabela, até um máximo de 3 euros. No entanto, o veículo deve atender a dois requisitos:

• ter alimentação elétrica ou híbrida;
• não exceda 11 quilowatts de potência.

Além disso, no momento da compra, um veículo da mesma categoria e classe ambiental entre Euro 0 e Euro 2 deve ser entregue para desmantelamento.

5) A LEI ESTABELECE LIMITES DE DESPESAS DO ESTADO?

Sim. Foi constituído um fundo com uma dotação de 60 milhões de euros para 2019 e 70 milhões para cada um dos anos de 2020 e 2021. Ultrapassados ​​estes limites, o Estado deixa de poder pagar o ecobónus.