Wal-Mart desafia a Amazon. A maior varejista dos EUA, com 4.700 lojas em todo o país, está se lançando no e-commerce e principalmente na entrega rápida em domicílio, atividades nas quais a Amazon, que recentemente ultrapassou a marca de US$ 1.000 por ação na Bolsa, se destaca mundialmente. A maior rede de supermercados do mundo, observou "por suas vendas on-line muitas vezes atrasadas", escreve o Wall Street Journal, portanto persegue a chamada "última milha", e o faz com um truque singular: não apenas drones ou outras curiosidades tecnológicas, mas explorando o trajeto casa-trabalho de seus assistentes de vendas que chegam ao loja de carro.
“A varejista – escreve o WSJ -, que em setembro passado comprou a empresa de comércio eletrônico Jet.com por 3,3 bilhões de dólares, espera, portanto, explorar seus milhares de trabalhadores espalhados pelos Estados (é a maior obra privada do país) para competir com a Amazon", que contrata entregadores locais. O desafio também está lançado na rapidez da entrega, a famosa entrega em uma hora, que o Wal-Mart quer oferecer em 45 cidades e que já testou "com algumas centenas de entregas".
“Imagine todas as rotas que nossos funcionários fazem em seus carros para ir e voltar da loja, e todas as casas de clientes em potencial que eles passam ao longo do caminho”, disse Marc Lore, recém-contratado chefe de e-commerce do Wal-Mart. avanço online e que já trouxe para casa os primeiros resultados: As vendas de comércio eletrônico do Wal-Mart nos EUA cresceram 63% no último trimestre, incluindo aquelas feitas por meio da Jet.com e outras empresas adquiridas recentemente.
“A parte final da entrega da encomenda em casa – escreve o Wall Street Journal -, conhecida como "última milha", costuma ser o mais caro e o mais exigente para o operador, explicam todos os especialistas em logística”. Em um futuro próximo em que essa etapa será realizada por drones ou carros sem motorista (ou por motoristas de Uber e Lyft, como o próprio Wal-Mart planeja fazer), o plano é fazer tudo em casa e à moda antiga : o pacote é trazido a você pelo balconista a caminho de casa em seu carro.
Funcionários da loja Wal-Mart, explica o WSJ, que têm um carro e passam em um teste de elegibilidade, eles podem optar por entregar até 10 pacotes por dia, através de uma aplicação móvel que sugere as encomendas mais cómodas a realizar de acordo com o seu percurso de ou para casa. Eles seriam pagos a tempo, embora Wal-Mart se recusou a dizer quanto eles vão fazer, e isso poderia representar um problema para os trabalhadores em tempo parcial, que assim se tornariam trabalhadores em tempo integral, resultando na exigência de seguro saúde e custos mais altos para o empregador. “Sem falar no descontentamento de quem não se desloca de carro e por isso fica excluído desta possibilidade de arredondamento salarial”, acrescenta o diário americano.
Caso contrário, o gigante da distribuição dos EUA só terá que fazer o que Instacart, serviço de entrega rápida (na hora) de mantimentos fundado em 2012 e que oferece tanto os produtos como a possibilidade de entregá-los a qualquer pessoa, oferecendo efetivamente até trabalhos ocasionais a quem se declarar disposto a fazê-lo. Funciona assim: quem tem tempo livre inscreve-se na app, indica os horários disponíveis e aceita encomendas pelo smartphone. Em seguida, ele vai ao supermercado fazer as compras - mesmo para vários clientes ao mesmo tempo -, pagar com cartão especial e entregar os pedidos no prazo indicado. E se o futuro ainda fosse feito por pessoas?
