A emergência de saúde praticamente eliminou o mercado de automóveis, veículos comerciais e industriais durante os meses de bloqueio. E foi apenas nos primeiros dez dias de maio que as encomendas caíram drasticamente.
Desde as primeiras estimativas, o mercado de 2020 registrará quedas drásticas: só para carros fala-se em cerca de 500 matrículas a menos do que em 2019.
Além disso, causaram a imobilização de centenas de milhares de veículos que, se não forem vendidos nos próximos meses, correm o risco de retardar ainda mais a retomada das atividades produtivas. Com os consequentes riscos ocupacionais ao longo de toda a cadeia de abastecimento, que representa 10% do PIB italiano e emprega mais de 1 milhão de trabalhadores.
As associações do sector automóvel e os parceiros sociais sugerem que as instituições aproveitem esta dramática situação socioeconómica, para adoptar medidas capazes de combinar necessidades ambientais e comerciais, com os industriais e a proteção dos trabalhadores na cadeia de abastecimento.
E proporcionar, entre outras intervenções, também apoio ao mercado através de incentivos ao abate e aquisição de automóveis e veículos comerciais eco-compatíveis e ao desenvolvimento de infra-estruturas.
Sem, no entanto, perder de vista o Objetivos europeus de descarbonização e melhoria da qualidade do ar.
Os recursos a alocar, neste momento de dificuldade e clima de desconfiança, suportariam o importante investimento na compra de uma viatura por parte dos cidadãos e empresas.
Não só dinamizariam a rede comercial para a recuperação das vendas, como também permitiriam aos fabricantes de veículos, peças e componentes o reinício da produção, podendo contar com o relançamento do mercado nacional.
Devemos enfrentar mudanças tecnológicas necessários à sustentabilidade ambiental, salvaguardando o emprego no setor e, ao mesmo tempo, apoiando a reinternalização dos processos produtivos, que bloqueiam as vias de deslocalização. Para tal, convém dar continuidade à execução dos trabalhos da Mesa Automóvel.
Enquanto isso, os grandes países europeus estão adotando medidas extraordinárias para apoiar o setor automotivo. A esperança é que a Itália - como na gestão da crise da Covid-19 - dê o exemplo na Europa.
Além disso, tendo em vista que o setor automotivo é o setor com maior multiplicador de emprego e valor agregado, é necessário praticar desde já umaimpressionante política de incentivos que permite ao setor relançar a produção e o mercado, de modo a ser um motor da recuperação de todo o sistema económico nacional.
