A Piazza Affari abre positivamente, mas continua fraca devido aos bancos. Em vez disso, o salto de Atlantia na inicialização (+1,1%). A holding de Highways e Aeroporti di Roma (Adr) é recompensado por uma série de razões: por um lado, os contras trimestrais publicados na última sexta-feira; de outro, os bons resultados da Adr e as expectativas de venda de 40% do capital; finalmente, o andamento das obras da Variante di Valico. A Intermonte confirmou assim as suas previsões enquanto a Equita manteve o seu juízo de “compra”, destacando em particular o desempenho da AdR cujos resultados “estão a crescer a dois dígitos” e sugerem que a venda de uma ação “será realizada a preços atrativos”.
está certo venda de 40% di Aeroporti (95,91% controlado pela Atlantia, com duas pequenas participações nas mãos de algumas entidades locais, incluindo o Município de Fiumicino) que é o foco das atenções do mercado, enquanto no fim de semana a Atlantia comemorou na presença do primeiro-ministro Matteo Renzi o abertura da última abertura do Túnel Val di Sambro, ao longo da nova autoestrada principal que flanqueará a atual A1 Bolonha-Florença. "Um desafio vencido por todos" sublinhou o CEO Giovanni Castellucci.
De acordo com rumores que circulam nas últimas semanas, a Atlantia nomeou a Goldman Sachs para lançar uma pesquisa com investidores em infraestrutura e fundos soberanos para vender uma participação inicial de 20% na Adr por meio de um concurso de beleza. Outros 20% devem ir parar na Adia, o fundo de Abu Dhabi, dentro da operação Alitalia-Etihad Airways, assim que a transação for ratificada por Bruxelas. Na verdade, a Atlantia desmentiu os rumores mas o mercado continua a apostar nisso, acreditando que o dossiê já se encontra nas mesas dos principais fundos soberanos do mundo interessados nos números e perspetivas de crescimento do tráfego nos aeroportos romanos, a porta de entrada do Mediterrâneo para a Europa. Os últimos rumores da imprensa mencionam o Kuwait e o gigante da infraestrutura Casa da Carriça como o principal candidato a flanquear Adia, o fundo de Abu Dhabiem investimento.
A arrancada da madrugada na Bolsa, dizia-se, é corroborada pela opinião dos analistas sobre as contas trimestrais. Atlantia fechou primeiro 9 meses do exercício com o lucro líquido pertencente ao Grupo a 623 milhões, um aumento de 65 milhões (+12%) em relação ao mesmo período de 2013 (+10%, se excluirmos mudanças de escopo e eventos não recorrentes). As receitas dos 9 meses totalizaram 3,969 bilhões, um aumento de 26% em relação ao mesmo período de 2013 (+9% em taxa de câmbio like-for-like e perímetro de consolidação). O Ebitda situou-se em 2,48 mil milhões (+25% e +8% a câmbio constante e perímetro de consolidação). Tráfego em crescimento: +0,8% na rede italiana de autoestradas; +4,4% sobre o estrangeiro.
Os investimentos do grupo Atlantia nos primeiros nove meses totalizaram 708 milhões, menos 171 milhões face ao período homólogo do ano anterior, principalmente em resultado da conclusão do projecto de ecotaxa em França e da conclusão de algumas obras de a rede em concessão na Itália. O fluxo de caixa operacional gerado nos nove meses foi de 1,613 bilhão, um aumento de 325 milhões (+25%) em relação aos primeiros nove meses de 2013 (+7% em taxa de câmbio comparável e consolidação). A dívida financeira líquida em 30 de setembro caiu para 10,241 bilhões, menos 528 milhões em relação a 31 de dezembro de 2013.
