De 12 a 14 de Fevereiro, a Abarth participa na 34ª edição do "Automotoretrò" e "Automotoracing" com três carros que irão certamente atrair a atenção de um público experiente e apaixonado de toda a Europa. A presença neste prestigioso evento celebra a história de performance, esportividade e recordes do Scorpion. O patrimônio é um elemento de grande importância para a marca, como demonstra a ambiciosa iniciativa "Abarth Classiche", que protege a autenticidade dos modelos de ontem e a coerência dos modelos atuais, em um fio comum entre o passado e o futuro bem representado também pelos carros em exibição.
No estande, os visitantes poderão admirar um Abarth 595 Esseesse 1970. Progenitor de uma série de modelos de sucesso do ponto de vista comercial e competitivo, o carro estreou em 1963, sendo posteriormente atualizado juntamente com o Fiat 500, adotando por exemplo em 1966 as portas corta-vento. O modelo em exposição monta o kit Esseesse, que através do aumento da potência do motor e outras modificações técnicas o tornou imbatível em sua categoria.
Cada elaboração do motor, do chassi e das suspensões foi cuidadosamente estudada nas experiências dos recordes e nas pistas de competição, de modo a tornar os carros não apenas performáticos, mas também confiáveis. Enquanto o Fiat 500 atingia então uma velocidade máxima de 95 km/h com 17,5 CV às 4.400 rpm, o Abarth 595 com o kit "Esseesse" aproximava-se dos 130 km/h.
Ao lado de seu progenitor, do qual retoma a pintura branca com listras vermelhas nas portas, os holofotes estão no Abarth 595 Yamaha Factory Racing. Esta é uma série especial que surge da prestigiada parceria entre a marca Scorpion e a Movistar Yamaha Team: pelo segundo ano consecutivo, de facto, a Abarth será o Patrocinador Oficial e Fornecedor Oficial de Carros da equipa Yamaha Factory Racing, envolvida no Campeonato Mundial de MotoGP FIM 2016. Para criar o carro, a Abarth e a Yamaha colaboraram, desenvolvendo-o como uma motocicleta de corrida costuma ser desenvolvida. As intervenções incidiram sobre a potência do motor (de 140cv a 160cv), filtro BMC, suspensões e amortecedores (amortecedores dianteiros e traseiros Koni com válvula FSD e molas Eibach), jantes de liga leve de 17" em preto mate, escape Record Monza.
Outro carro histórico estará visível no estande da ACI Torino, para simbolizar o patrocínio renovado do Grupo FCA à Cesana-Sestriere. Este é o Fiat 124 Abarth Rally Gr. 4 de 1975 com pintura amarela e vermelha. Equipado com um motor de 1756 cc de 200 cv, o carro atingia a velocidade máxima de 170 km/h, dependendo das relações de transmissão, e conquistou duas vitórias no Campeonato Europeu de Rally (1972 e 1975) e a colocação em segundo lugar no campeonato de construtores. campeonato por quatro temporadas consecutivas, de 1972 a 1975.
Na sexta-feira 12 e no sábado 13, o estande receberá Anneliese Abarth, presidente da Carlo Abarth Foundation e embaixadora da marca. Ao lado do brilhante construtor automóvel e fundador da marca há muitos anos, a Sra. Anneliese continua hoje, sob o signo de uma relação pessoal e profissional muito profunda, a representar a Scorpion nos inúmeros eventos de carros antigos e nos encontros internacionais das diversas clubes . Ninguém melhor do que ela, que vivenciou a história da Abarth em primeira mão, pode expressar o que o fundador conseguiu com o desempenho de seus carros.
