Foram mais de 2017 milhões de carros matriculados na Europa em 15, com um crescimento de 3,3% face a 2016. No entanto, o ano terminou com uma quebra de 4,8% em dezembro (pouco mais de um milhão de carros).
A contração no último mês do ano envolveu todos os países europeus, exceto a Espanha, que registrou alentadores +6,2%. Entre os piores desempenhos está o Reino Unido, que encerrou o ano com nove meses consecutivos de forte queda, com queda de 14,4%.
De acordo com dados da Acea - a associação de fabricantes europeus - as vendas estão aumentando em todos os principais mercados, com exceção do Reino Unido.
Olhando para os resultados anuais, a Itália está entre os melhores da Europa, com um aumento de 7,9% nas matrículas em doze meses, seguida de Espanha, França e Alemanha. A pesar sobre o Reino Unido, que fechou pela primeira vez em seis anos, está o fator Brexit e a introdução, em 2017, de um imposto ligado às emissões de CO2.
O mercado automóvel mais importante entre os 28 países da EFTA confirma-se como o alemão, mas o mais dinâmico é o italiano – ainda longe dos níveis pré-crise, mas nos últimos quatro anos teve um crescimento de 51% face ao mínimo de 2013 – conforme confirmado pelo Centro de Estudos do Promotor.
Entre as montadoras, a FCA superou o mercado em 2017, alcançando resultado superior ao do mercado, com quase 1,45 milhão de emplacamentos, e crescimento de 5,2%, o melhor ano da história da marca, que conseguiu superar o recorde fixado em 2016.
A participação de mercado do grupo liderado por Marchionne subiu de 6,6% para 6,7%, subindo para o quarto lugar entre as fabricantes e ultrapassando a Ford. A Volkswagen confirma o primeiro lugar (+2,3% no ano), seguida da PSA e da Renault.
Olhando para as marcas individuais, embora também marcadas pela contração geral em dezembro, a Fiat fechou o ano com crescimento de 4,3% em emplacamentos; +3,4% para Jeep, Alfa Romeo ainda melhor, +27,2% no ano, o maior crescimento de todos os fabricantes.
A FCA foi impulsionada pelo excelente desempenho dos modelos de topo das várias marcas do grupo: 500X, 500L e Jeep Renegade confirmaram-se entre os dez primeiros europeus nos seus segmentos. Os modelos Fiat Panda e Tipo também estão crescendo.
Após as declarações de Marchionne de Detroit, a ação ganha cerca de 1% na Piazza Affari. A FCA ganhou mais de 70% em 2017 ao conseguir a melhor performance do FtseMib, inaugurando o novo ano com uma subida recorde de 29%, aproximando-se da fasquia dos 20 euros por ação.
A nível europeu, o ano de 2017 também foi positivo para BMW, Volkswagen e Renault.
