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Alta velocidade, Fs reduz pela metade os aumentos de preço dos ingressos da temporada

Reduziu o aumento do preço da assinatura mais solicitada para 10% (Seg-Sex, sem limites de horário) - Os usuários que já pagaram as assinaturas com o preço aumentado terão a diferença reembolsada - Nova tabela técnica para encontrar soluções alternativas por Junho

Alta velocidade, Fs reduz pela metade os aumentos de preço dos ingressos da temporada

Ferrovie dello Stato dá um passo atrás no aumento do preço dos bilhetes de temporada de alta velocidade. Ontem à noite, o grupo anunciou que revisou o custo inicial comunicado aos passageiros, reduzindo pela metade o aumento esperado.

Assim, o aumento do preço do título de época mais solicitado foi reduzido para 10% (Seg-Sex, sem limite de horários). Por outro lado, confirmaram-se as reduções nos tipos de passes para a faixa 9-17, que já haviam caído 15% (seg a sex, 9-17) e 5% (7 dias, 9-17).

Os usuários que já pagaram por assinaturas com o preço aumentado serão reembolsados ​​pela diferença. A revisão do tarifário entrará em vigor com os bilhetes de temporada de março, que podem ser adquiridos a partir de meados de fevereiro. São as primeiras inovações que chegaram enquanto se aguardam as soluções definitivas que serão adotadas até junho ao final de uma nova tabela técnica.

O dispositivo, explica nota da Fs, “concretiza a vontade de abertura anunciada ontem pelo presidente da Fs Italiane, Renato Mazzoncini, durante audiência na Comissão de Obras do Senado”. As novas revisões de preços na frente de passagem de temporada AV, compartilhadas com o ministro dos Transportes, Graziano Delrio, foram anunciadas ontem à tarde por Barbara Morgante, CEO da Trenitalia, durante a reunião com a Comissão de Infraestrutura, Mobilidade e Governo Territorial das Regiões e Províncias Autônomas, coordenado pelo Vice-presidente da Região da Campânia, Fulvio Bonavitacola.

“Serão necessárias novas soluções sobre a questão dos bilhetes de temporada de alta velocidade até junho: entre as ideias atualmente sobre a mesa – explicou Mazzoncini na Comissão – a possibilidade de incluir algumas conexões de alta velocidade durante as horas pendulares no contrato de serviço. Ao mesmo tempo, outros instrumentos de bem-estar para os passageiros poderiam ser avaliados, também com base no que foi alcançado com sucesso em outros contextos europeus".

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