Novo escândalo no horizonte no setor automotivo dos EUA. Depois da Volkswagen, quem vai parar no olho do furacão é a Daimler, controladora da Mercedes-Benz, processada pelo escritório de advocacia norte-americano Berman, anunciada como "o diesel mais limpo e avançado do mundo".
A acusação, também neste caso, é a de ter utilizado um software para falsificar os valores das emissões de gases de escape de 14 modelos da Mercedes que adotam a tecnologia proprietária de motores diesel de baixa emissão denominada BlueTEC.
Segundo o escritório de advocacia, que entrou com uma ação no último dia 18 de fevereiro no Tribunal Distrital de Nova Jersey, a Daimler teria, em outras palavras, se engajado no mesmo comportamento da Volkswagen, falsificando dados sobre motores a diesel para escapar do controle das autoridades americanas .
A montadora alemã emitiu um comunicado no qual definiu as acusações feitas pelo escritório de advocacia como totalmente infundadas, declarando que está pronta para se defender perante o tribunal.
Na Alemanha, a polêmica chegou às primeiras páginas dos jornais: "A Mercedes usou um esquema semelhante ao da Volkswagen, poluindo e ao mesmo tempo colhendo os frutos econômicos de uma marca agressiva e enganosa com consciência ecológica", disse Steve Berman, sócio-gerente, Handelsblatt pelo estúdio Hagens Berman, especializado em ações coletivas.
Recordamos que o mesmo escritório de advocacia em 1998 representou 13 estados norte-americanos como vice-promotor federal em uma ação coletiva contra a Philip Morris, obtendo um acordo recorde de 184 bilhões de dólares. Outro processo famoso é o que Hagens Berman moveu contra a Toyota por danos decorrentes do mau funcionamento de alguns modelos. Também neste caso conseguiu vencer, obtendo uma indemnização igual a 1,6 mil milhões de dólares.
Os modelos envolvidos seriam os seguintes: diesel Mercedes ML 320, R320, S-Class, ML 350, E-Class, GLK Class, GL 320, GL Class, GLE class, E320, ML Class, Sprinter, S350 e o R- Aula.
