Il coração da Fórmula 1 volta para vencer Templo da Velocidade. Monza Diante do dia decisivo de qualificação e da corrida de domingo, com o Autódromo já lotado, a Ferrari foi chamada para perseguir e Andrea Kimi Antonelli pronto para defender sua liderança da Copa do Mundo diante do público italiano.
La XNUM Xth edition O Grande Prêmio da Itália acontece em uma temporada que trouxe um piloto italiano de volta ao centro da disputa pelo título. Antonelli lidera a classificação. Com 242 pontos, 59 a mais que seu companheiro de equipe George Russell e Lewis Hamilton, ambos com 183. Uma posição privilegiada, mas o fim de semana em Brianza apresenta uma escalada muito íngreme: a substituição da unidade de potência obrigará o piloto bolonhês a largar da última fila.
GP da Itália: Gasly surpreende ao conquistar a pole position à frente de Russell
Entretanto, na tarde de sábado, um incrível qualificação deu a Pierre Gasly E seu Alpine conquista a primeira pole position da carreira. O piloto francês de 30 anos largará na frente. Atrás dele, George Russell com a Mercedes, enquanto a segunda fila será composta por Oscar Piastri com McLaren e Charles Leclerc com a primeira das Ferraris. Seguido pela outra "Vermelha" de Lewis Hamilton, com ao lado Max Verstappen Com Red Bull.
É preciso reconhecer que Kimi Antonelli, o tão aclamado líder do Campeonato Mundial, registrou tempos excelentes: seu Mercedes foi, por vezes, o mais rápido de todos, mas para ele foi mais ou menos um "treino", pois sabia, de fato, que no domingo largaria do fundo do grid de qualquer maneira. A corrida é amanhã às 15h..
Esta é a classificação. pilotos (posições superiores):
- Antonelli 242 pontos;
- Russell e Hamilton 183;
- Norris 159;
- Leclerc 155;
- Verstappen 112;
- Placas 106.
Esta é a classificação. Construtores (posições superiores):
- Mercedes 425 pontos;
- Ferrari 338;
- McLaren 265;
- Red Bull 189.
Antonelli lidera, mas Monza se transforma em uma corrida de recuperação.
O presente da Fórmula 1 italiana é representado por Andrea Kimi Antonelli. O piloto da Mercedes chega a Monza após terminar em terceiro na Hungria e em segundo na Holanda, resultados que lhe permitiram consolidar a liderança no campeonato. No entanto, a penalização complica o que poderia ter sido um fim de semana perfeito. Antonelli já sabe que terá que construir sua corrida começando do zero.Num circuito onde a velocidade máxima, o vácuo e a capacidade de ultrapassagem ainda podem oferecer algumas oportunidades, trazer um italiano de volta ao lugar mais alto do pódio em Monza teria um significado especial: passaram-se exatamente 10 anos. 60 anos desde a última vitória italiana., conquistado em 1966 por Ludovico Scarfiotti ao volante de uma Ferrari.
Monza poderá, portanto, se tornar palco de uma batalha acirrada. Por um lado, Antonelli terá que minimizar os danos e tentar uma recuperação que seria um verdadeiro feito. Por outro, Russell, segundo colocado no campeonato, terá a oportunidade de diminuir a diferença para seu companheiro de equipe. O britânico também é o favorito para a pole position, com o tempo de 3:50, à frente de Norris, com 4:00, Leclerc, com 5:00, e Hamilton, com 6:00. E, claro, há sempre as Ferraris, logo atrás, sem mencionar a McLaren pilotada pelo atual campeão mundial Lando Norris, que está em forte recuperação e é considerado o favorito aqui após vitórias consecutivas na Hungria e na Holanda.
Leclerc busca o hat-trick, Hamilton persegue o recorde
La Ferrari A Ferrari chega ao seu Grande Prêmio em casa como a segunda colocada no Campeonato de Construtores. A equipe soma 338 pontos, atrás da Mercedes, líder com 425, mas à frente da McLaren, com 263. Para transformar Monza em uma festa, no entanto, precisará superar rivais que, segundo as previsões, largam com uma pequena vantagem. Leclerc tentará completar um hat-trick pessoal após os triunfos de 2019 e 2024. Hamilton Em vez disso, ele busca sua sexta vitória em Monza, um resultado que lhe permitiria estabelecer um novo recorde histórico no circuito de Brianza. A última vitória do britânico no Grande Prêmio da Itália, no entanto, data de 2018, quando ele corria pela Mercedes.
O precedente mais recente exige cautela. Em 2025, Verstappen dominou a corrida à frente dos dois McLarens de Norris e Oscar Piastri, enquanto Leclerc e Hamilton terminaram em quarto e sexto, respectivamente. O holandês completou as 53 voltas a uma velocidade média de 250,706 quilômetros por hora, estabelecendo o recorde de volta mais rápida da história da Fórmula 1 e pulverizando o recorde estabelecido por Michael Schumacher em 2003.
O próprio Schumacher acompanhará simbolicamente a Ferrari neste fim de semana.Trinta anos após a primeira temporada do alemão em Maranello, o Os SF-26 competirão com uma pintura especial. Inspirado no F310 de 1996, o vermelho será ladeado por elementos em preto e branco, enquanto as rodas apresentarão detalhes dourados que remetem aos componentes de magnésio usados no monoposto da época. Os carros também contarão com... Logotipo pessoal de SchumacherA inscrição "Michael" será formada pelas letras M e S, enquanto o bico do carro apresentará uma referência gráfica às sete estrelas do capacete do campeão alemão. A homenagem também se estenderá aos uniformes da equipe e aos equipamentos dos dois pilotos. "A história de Michael com a Ferrari foi muito mais do que uma série de vitórias e títulos", explicou a Scuderia, lembrando sua busca pela melhoria, disciplina e capacidade de construir uma cultura de equipe que continua sendo uma marca registrada de Maranello.
Um hipódromo com ingressos esgotados a caminho de um novo recorde.
A febre de Monza não se mede apenas pelos rankings. O hipódromo está lotado. e os organizadores estão planejando umA participação total foi de quase 400 mil pessoas. durante o fim de semana. O objetivo é superar o recorde estabelecido em 2025, quando 369.041 pessoas compareceram ao evento ao longo dos três dias, mais de 10% a mais que a edição anterior. "Monza tem algo especial a oferecer; há história, mas também uma paixão que está em constante crescimento", enfatizou o presidente e CEO da Fórmula 1 e ex-diretor técnico de Maranello. Stefano DomenicaliUma paixão que envolve diferentes gerações e um público cada vez mais jovem, transformando o Grande Prêmio em um dos eventos mais reconhecidos em todo o calendário mundial.
A estrutura organizacional foi reforçada para acomodar a chegada dos fãs. No domingo, a Trenord oferecerá 21 conexões especiais entre Milão Porta Garibaldi e Biassono, além do serviço regular. O plano de mobilidade inclui estacionamento exclusivo, ônibus de traslado, alterações na malha viária e uma melhoria geral no transporte público. A dimensão internacional do Grande Prêmio também está ligada à futuro da plantaO contrato com a Fórmula 1 abrange as temporadas. até 2031Enquanto isso, a concessão do Autódromo ao Automóvel Clube da Itália foi prorrogada até 2044. Segundo o presidente da Região da Lombardia, Attilio Fontana, já existem condições para prever a continuação da corrida para além do término do contrato atual.
O Grande Prêmio vale quase 208 milhões de euros.
Por trás do encanto da pista, existe um carro econômico envolvendo Monza, Brianza, Milão e uma parte significativa da Lombardia. De acordo com estimativas de Centro de Pesquisa Confcommercio Milão Lodi Monza BrianzaA 97ª edição do Grande Prêmio da Itália vai gerar uma grande expectativa. rendimento induzido de 207,8 milhões de euros, um aumento de 7,9% em comparação com 2025.
A Confcommercio estima mais de 365 visitantes, um número que engloba um público capaz de impulsionar o consumo muito além dos portões do hipódromo. Espera-se que o setor de hotelaria e restauração represente € 68,6 milhões, o equivalente a 33% do gasto total. As compras somam outros € 62,2 milhões, 30% do total, enquanto restaurantes e espaços para eventos devem representar aproximadamente € 33,2 milhões. O total é completado por € 31,2 milhões em taxas de entrada e € 12,5 milhões em transporte e estacionamento.
La A maior parte permanecerá na província de Monza e Brianza.O impacto econômico é estimado em € 106,4 milhões, 7,9% a mais que no ano passado. Milão e sua região metropolitana se beneficiarão com mais € 63,2 milhões, um aumento de 7,8%, enquanto os efeitos do Grande Prêmio também chegarão a Como, Lecco e outras províncias da Lombardia. "O Grande Prêmio confirma sua posição como um dos eventos mais importantes para a atratividade de nossas regiões", afirmou. Marco Barbieri, secretário-geral da Confcommercio Milano Lodi Monza Brianza. Um evento capaz de unir esporte, turismo, comércio e promoção internacional, impulsionando a economia regional juntamente com os monopostos.
Primeiro, porém, a palavra retorna à faixa.A Ferrari tentará trazer a bandeira vermelha de volta à frente, enquanto Antonelli largará do fundo do grid, defendendo o campeonato e sonhando com uma grande recuperação. Quase 400 mil pessoas se reunirão para um dos fins de semana mais aguardados do ano. Porque em Monza, a Fórmula 1 não é apenas uma corrida, é história, paixão e uma febre coletiva que atinge o ápice quando as luzes se apagam. E quem sabe se, diante de uma possível façanha de Antonelli, os grandes fãs da Ferrari em Monza não acabarão batendo um pouco mais forte também pelo seu rival italiano.
