失踪からXNUMX年が経ちました ジル・ビルヌーブ, 国民に最も愛されているドライバーの一人です。 ベルギーのゾルダー・サーキットで起きた悲劇的な事故は、何世代にもわたる愛好家たちの想像の中に残り、短くも強烈なキャリアに終止符を打っただけだった - 彼のF1サーカスでの経験は5年から1977年までのわずか1982年間しか続かなかった -しかし、一連の印象的な無謀な走り、こうしてさらけ出された勇気は、常に彼をスピードの伝説の中に入れていました。
21 年 16 月 2017 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで、allo ミラノのスパツィオ・オーバーダンエルコーレ・コロンボとジョルジョ・テルッツィがキュレーションし、ACIミラノの後援を受けてViDiが企画した展覧会「Wow, Gilles!」は、最も有名なスポーツ記者であるエルコーレ・コロンボによる170枚以上の写真を通して、ジル・ヴィルヌーヴの人間とスポーツの歴史をたどります。彼の反射神経の奥でF1で過ごした人生は、レースの激しい瞬間や私生活の中でハンドルの英雄を描写するために使われていたことが高く評価されています。
この展示は、カナダのバーツエルヴィルにあるビルヌーブ博物館からのいくつかの画像や 126 年フェラーリ 1981CK ターボのエンジン、さらにはビルヌーブの神話に関連する他のオブジェクトのセクションによって充実しています。
展覧会の行程は二重チャンネルに従い、コロンボのイメージが、ヴィルヌーヴの伝記物語に沿って訪問者に同行するテルッツィのテキストによって対置される。
実際、この物語はジルの誕生の年である 1950 年から始まり、父親の車を運転して夜襲を行ったり、最初のレースに参加したりするなど、彼がエンジンに対する情熱を明確にし始めた若い頃を分析しています。加速し、その後スノーモービルと競争し、そのおかげで彼は一定の悪名を築き始めました。 1973 年はフォーミュラ フォード、フォーミュラ アトランティック、フォーミュラ 2 を経て、マクラーレンからフォーミュラ 1 のイギリス グランプリにデビューするまで、シングルシーターの世界にデビューしました。
私たちは 1977 年、彼の存在を揺るがす年にいます。 29月9日、マラネッロでビルヌーブはエンツォ・フェラーリと初めて会ったが、彼はニキ・ラウダとの離婚騒動のさなか、ドライバーに対する自分の車の優位性を再確認したいと考えていた。 交渉は短く、ジルはXNUMX月XNUMX日にカナダでレッドデビューを飾る。
「彼らがあの小さなカナダ人を私に紹介したとき、（エンツォ・フェラーリは回想しましたが）緊張しながらも、すぐにヌヴォラーリの体格に気づき、自分にこう言いました。彼にチャンスを与えてください。」
エルコレ コロンボは写真でその瞬間の感情を完全に捉えています。 この展覧会では、輝かしいキャリアの最も重要な未公開画像も一堂に集められます。ジルはアスファルトの上よりも空中でより多くの時間を過ごしたかったようで、「アビエーター」というあだ名がついた最初のセンセーショナルな事故から、 1978年に本拠地サーキットで得た初勝利は、1979年ディジョンのフランスGPでのルネ・アルヌーとの壮大な決闘であった。追い越し、ギャンブル、横滑り、接触の長い連続が「ヴィルヌーヴ・フィーバー」を引き起こした「フェラーリファンの間では決して離れられないでしょう。
エルコーレ・コロンボは、サーキットでの自身の経験を記録することに加えて、2時間記録など、その高音で誇張されたスタイルで愛され賞賛される現代の英雄、生ける伝説の誕生を目撃しました。モンテカルロからマラネッロまでは45分。 「彼は、スキー、モーターボートの運転、バックギャモンなど、あらゆることを時速 300 km で行いました。彼の死後、その席を引き継いだパトリック・タンベイ氏は思い出します。」
展覧会の旅程は、1982年の恐ろしい肛門の再建に続き、イモラGPの最終ラップでチームの命令に反して彼を追い抜いたチームメイトのディディエ・ピローニが受けた道徳的平手打ちを経て、悲劇的な最終飛行まで続いた。ゾルダーは彼の若い人生の終わりを告げた。
この展覧会は、ある種の家族の使命を果たし、アメリカン カート チャンピオンシップ、インディアナポリス 500、そして 1 年の F1997 世界選手権という歴史的な XNUMX つの勝利を収めた息子ジャックに捧げられた部屋で理想的に終わります。 。
