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Webuild: Clough と共にオーストラリアのメガ ビジネスに他のプロジェクトが追加されます。 Waitsiaも入ることができます

既に概説したプロジェクトに加えて、Webuild は、1.000 人以上の雇用を提供するオーストラリアの Clough と共に、他の戦略的なプロジェクトを定義しようとしています。 Waitsiaガスプロジェクトのステージ2は、最も可能性の高いもののXNUMXつです

Webuild: Clough と共にオーストラリアのメガ ビジネスに他のプロジェクトが追加されます。 Waitsiaも入ることができます

他にもあります プロジェクト の引き出しに ヴァイブルドオーストラリア、元サリーニ インプレジーロの戦略的市場であり、イタリアに次ぐ世界第 XNUMX 位の市場です。 メガはさらに形になりつつある acquisizione デル 'オーストラリアン・クラフ、の橋頭堡 ウィービルド への投資を伴う市場で 300 億のインフラストラクチャ ユーロ: 新しいプロジェクトが追加されています。その中には、戦略的なものもある可能性が最も高いです ウェイトシアガス田.

Webuild と Clough Limited の Deloitte Administrators の間の契約の範囲内で、現在、両社が既に参加しているプロジェクトがあります。 しかし、他の人はまだ含まれていませんでした プロジェクト 現時点で彼らは まだオーストラリア人だけの手にある そして今まで彼らの運命の兆候はありませんでした. タイトル Webuild a ピアッツァアファリ セッションで 1,68% 下落し、過去 1,93 日間で 13,50% 上昇して 5 ユーロを共有しています。

Waitsia Gas 2 プロジェクトとは何ですか?

Webuild は後者について詳細を明らかにしていませんが、含まれるプロジェクトの XNUMX つが、 Waitsiaガスプロジェクトステージ2、 Firstonline によるオーストラリアのサイトからの再構成によると、西オーストラリア州ドンガラの近く。

の開発目標 Waitsiaのフェーズ2 に貢献することです LNGの安定供給 世界的な需要の拡大に対応するとともに、国内ガスの供給を継続します。 プロジェクトには、 ガス処理プラント 西オーストラリア州の半径約 250 km のエリアに分布する 10 TJ/日および関連する収集パイプライン。 の ウェイトシアガス田 として分類されます 最大のガス田の XNUMX つ オーストラリアの陸上で発見されたことはなく、建設段階と運用段階の両方で中西部地域に大きな経済的利益をもたらすことが期待されています。

他のプロジェクトが含まれる予定です

の包含 他のプロジェクト 協定の範囲内で検討中。 Webuildは、「のための」契約を締結しようとしています 獲得境界を拡張する 同社のビジネスの継続性、クライアントへの質の高い作品の提供、そして何よりも、従業員の独自のスキルとノウハウを保護する」と述べ、クラフの戦略的プロジェクトの継続性は「保証される」と付け加えた。 1.000以上の仕事」。

Webuildはすでに持っています クラフと合意に達した オーストラリアの中央クラフ組織(オフィス、ブランド、資格、資格、上級管理職、本社スタッフなどを含む)で構成される基本境界の購入と、 スノーウィー2.0 (国内最大の水力発電プロジェクト) e インランドレール. Webuild は Clough に支払いを約束した (同社は、同社が最高入札者であった約 2,1 億件のプロジェクトに加えて、昨年 2,7 月に約 XNUMX 億件の受注残を報告した)、 融資 最大 30 万オーストラリア ドル、 約20万ユーロ。

Clough の買収が Webuild にとって何を意味するか

クラフとの交渉には一連の やめて. しかし今では、Webuild Group が侵入するためのプラットフォームになっています。 オーストラリア、300年から2022年に2025億と推定される野心的なインフラ投資プログラムを持つ市場。 現在オーストラリアは、 二番目に大きい市場 イタリアの後のWebuildの参照の、 8,9億の受注残 Webuildが優先入札者であったプロジェクトを含むユーロの注文。

とともに 1.800人以上が雇用され、 Webuild はオーストラリアでの事業を拡大しています。 彼は最近、 パースの空港線、空港経由で東部郊外と中央ビジネス地区を結ぶ列車サービス。 の建設に参加します。 シドニーメトロ - 西シドニー空港線、都市を新しい空港に接続し、に取り組んでいます ノースイーストリンク、 メルボルンの環状道路の欠落区間。 優先入札者結果コンソーシアムに参加して、 内陸鉄道、 ブリスベンとメルボルン間の貨物輸送を改善するために設計されました。

せきは、1919 年にパースで設立され、この分野でオーストラリアをリードする企業の XNUMX つです。 彼の主要な歴史的プロジェクトには、パースでの最初の超高層ビルや、西オーストラリアで最初の主要な地下高速道路トンネルが含まれます。

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