オーストラリアのWebuildのマキシ契約。 オーストラリア鉄道公社は、Gowrie-Kagaru 鉄道区間の建設の優先入札者 (優先入札者) として、プレナリー グループ、Clough、GS Engineering and Construction、および Webuild が参加する Regionerate Rail コンソーシアムを実際に指名しました。
これは、クイーンズランド州を通過する内陸鉄道プロジェクトの主要区間です。 契約の総額は 5 億豪ドルを超え、これは 3,27 億 XNUMX 万ユーロに相当し、設計と建設に相当します。 Webuildの1,3億ユーロの株式。
アナウンス後、アッファリ広場にて、 株価は1,3%上昇 1,628ユーロで。
ゴーリエ・カガルルート
Gowrie-Kagaru では、コンソーシアムは、128kmの鉄道路線。 これは、PPP 内陸鉄道プロジェクトが交差する地理的タイプのため、最も複雑なセクションです。 1.700kmの鉄道路線 クイーンズランド州のブリスベンとビクトリア州のメルボルンを結びます。 官民パートナーシップ制度の下で実施される契約は、 25年間のメンテナンス期間、 作品の完成後。
ピエトロ・サリーニのコメント
Webuild の CEO であるピエトロ サリーニは、次のように述べています。 「私たちにとって、オーストラリアは、持続可能なモビリティと再生可能エネルギーの分野で提供される可能性により、世界レベルで最も戦略的な市場の XNUMX つです。 Webuild が Inland Rail に、特に技術的により複雑なコンポーネントに関与していることは、私たちにとって大きな誇りの源です。なぜなら、それは、グループがその国の XNUMX つで、その人々と共に日々構築することができたという評判を示しているからです。品質と必要なスキルの観点から見て、世界で最も困難な市場です。」
