ボルボが革命を発表。 2030 年から、中国資本のスウェーデンの自動車メーカー (Geely) が独占的に販売します。 電気自動車であり、オンラインでのみ販売します。 ゼネラルモーターズ、フォードのヨーロッパ部門、ジャガー、ベントレーなど、他のメーカーがすでに行った発表に続くターニングポイントです。
プレスリリースを通じて、Volvo Hakan Samuelsson の CEO は、電気への移行を加速する商業戦略を見直す意向を発表しました。 「ボルボは、急速に成長するハイエンド電気自動車市場のリーダーになることを目指しており、自動車メーカーへの変革を計画しています。 2030 年までにオール電化製品を提供. その日までに、スウェーデンの会社は完全な電気自動車のみを販売し、ハイブリッドモデルを含む内燃エンジンを搭載したすべての車をグローバルポートフォリオから段階的に廃止します.
「絶えず縮小している市場セグメント（内燃機関やハイブリッド車など）にこれ以上長居するのは意味がありません。したがって、 この加速が必要です」と、マネージャーは続けました。 数日前まで、同社の戦略は、ハイブリッド車と内燃機関車の生産を継続し、総生産量の半分を電気自動車に任せることを想定していました。 本日発表されたペースの変更により、 ガソリンとディーゼルは早期に廃止されますまた、ボルボは 2025 年までの中間段階を計画しているためです。この日までに、その世界販売の半分は完全な電気自動車になり、残りの半分はハイブリッド車になります。
昨年、スウェーデンの会社が最初の純粋な電気自動車である XC 40 Recharge を発売したことは注目に値します。 しかし今日、同社は 40 シリーズの新しい電気自動車を発表し、環境に配慮した自動車の提供を多様化しています。
「ボルボ・カーズの未来は、次の XNUMX つの柱によって定義されます。 エレクトリック、オンライン、成長「グローバル コマーシャル オペレーションの責任者である Lex Kerssemakers は次のように付け加えました。
ボルボの戦略は、世界の自動車業界で最大かつ最も急速に成長している利益率を示しているセグメントに特に焦点を当てています。 プレミアム電力市場。 これらの車両はオンラインでのみ購入できます。 ディーラーに別れを告げることはできますか？ ではない正確に。 後者は「顧客体験の重要な部分であり続け、販売、準備、配送、支援などの一連の重要なサービスを引き続き担当します」とボルボは述べていますが、オンラインを推進するために、 一連のサービス全体を Web に移行します、クーポンやスペアパーツの予約から自動車保険の提供まで。
オンラインとオフラインのエクスペリエンスが完全に統合されます。 「オンライン、ディーラー、Volvo Studio、車の運転など、顧客がどこにいても、最高のエクスペリエンスを提供する必要があります」と、Kerssemakers 氏は締めくくりました。
