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ヴェラ、ソルディーニ、そしてマセラティ マルチ 70 チームが記録を打ち破る

香港-ロンドン間のルートで記録を破るには、1 月 XNUMX 日までにテムズ川のクイーン エリザベス XNUMX 世橋の下を通過する必要があります。

ヴェラ、ソルディーニ、そしてマセラティ マルチ 70 チームが記録を打ち破る

日没直後、わずかに曇った空の下、微風の中、70 年に Gitana 13 が設定した記録を目指して、トライマランのマセラティ マルチ 2008 が香港を出発しました。海洋記録を検証する組織は、UTC 10 時 43 分 23 秒 (中国では 18 時 43 分、イタリアでは 11 時 43 分) に、マセラティ マルチ 70 がタイ ロン パイ灯台とガー イン灯台の間にあるスタート ラインを横切ったときに、クロノメーターを作動させました。パル、タトゥーン海峡の出口、香港港への東のアクセス。

32,50 メートルのマキシ カタマランの記録を破る ギタナ 13 (41 日 21 時間 26 分) ジョヴァンニ ソルディーニと長さ 70 メートルのトリマラン マセラティ ムーティ 21,20 の乗組員 – グイド ブロッジ、オリバー エレーラ ペレス、アレックス ペラ、セバスチャン オーディガーヌ– 1 月 8 日 9 分 47 秒 (UTC) より前にコースを完了し、テムズ川河口のクイーン エリザベス XNUMX 世橋の下でフィニッシュ ラインを通過する必要があります。

喜望峰を通過する最短の大圏ルートをたどる 13.000 マイル (約 24.000 km) に沿って、香港 - ロンドン ルートは南シナ海の降下から始まります。

「最近の天候状況は非常に不安定です」と、地上から記録を追跡するチームルーターのピエール・ラスニエは説明します。 今日出発したマセラティ マルチ 70 は、ほぼ確実に、今後 17 日間、平均して北東から 18 ~ 5 ノットの強さの風が吹く可能性があります。これは、北緯 XNUMX 度まで下がるのに十分な値であり、ベトナムの南端の下です。 ただし、直進ルートは作れず、風に乗って帆を張って南下する必要があります」

マセラティ マルチ 70 のスキッパーであるジョバンニ ソルディーニは、次のように述べています。 技術的に言えば、現在、赤道には風のないバブルがあり、それを越えなければなりません。 私たちがそこに着いたら状況が変わり、彼らが私たちに親切にしてくれることを願いましょう。 最初の数日間は深海にとどまるように最善を尽くしますが、ベトナムの近くの海岸近くでは風が強いので、速く走る必要性と無数のネットと小さなボートへの注意との間の妥協点を見つけようとします.地元の漁師の多くは街灯すら持っていません。 ボートの準備はできているし、準備はできているし、常に最善を尽くすつもりだ」

マセラティ マルチ 70 で数回の乗り換えを経験したにもかかわらず、トリマランに乗って初めて競技に参加したスペイン人のアレックス ペラの言葉を借りれば、セーリングに対する同じ熱意と欲求があります。特に家を離れた香港では、生理は常に複雑でストレスの多いものです。 今こそ全力で!」

チャレンジをライブでフォローするには、次の地図にアクセスしてください マセラティ.ソルディーニ.it/地図作成/

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