トヨタの新たな悩み。 日本の自動車メーカーは、米国市場から約 690 台のタコマ ピックアップ トラックを撤回し、車両が発火する可能性があるサスペンションの不具合を修正しました。 この契約は、タコマ 2005x2011 およびタコマ プレランナーの 4 年から 4 年までのモデル年を対象としています。
リアサスペンションには、圧力や腐食によってスナップする可能性のあるスプリングが含まれていることが判明しました。 破損すると、位置がずれてタンクと接触を繰り返し、パンクや火災の原因となる可能性があります。 モデルをリコールする際に、トヨタは、状態に関連する事件を認識していないと述べた.
自動車会社の広報担当者も、米国外で 100 台をリコールしました。 トヨタ車の今月のリコールは840.000回目で、累計18万台。 20月XNUMX日時点で、同社はエンジンの不具合が原因でXNUMX万台の車を市場から撤退させた。
市場から撤退したのは、高級車レクサス RX の 2015 年モデルと、2014 年モデルのアバロン、カムリ、ハイランダー、シエナの 11 つです。 この場合も、特定された誤動作に関連するインシデントは発生しなかったでしょう。 130,000 月 2014 日のリコールは、XNUMX 年モデルの Tundra の XNUMX 台に影響を与えました。
