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Treno Verde 2019: より環境に優しい FS の羅針盤の持続可能性

Treno Verde 2019 のプレゼンテーションの際に、FS は、グループのすべての企業が関与する持続可能なモビリティのためのすべてのイニシアチブを示しました。

Treno Verde 2019: より環境に優しい FS の羅針盤の持続可能性

FS Italiane Group は、責任ある成長のためのモビリティの中心的な役割を認識しており、統合された効率的な輸送インフラストラクチャと方法を開発することにより、生活の質とそれが横断する地域の改善に貢献することを意図しています。

Treno Verde 2019 の機会に、FS Italiane は、グループのすべての企業が関与する持続可能なモビリティのイニシアチブを発表しました。

より良い生活の質のための持続可能な輸送

集合的で統合された輸送および移動システムは、領土の開発とそこに住む人々の生活の質を向上させるための中心的な要素ですが、大気中のガス排出温室など、多くの環境影響の原因でもあります. これは、現在のモビリティ システムが自家用車に大きく偏っているためです。 バランスを取り戻すには、鉄道輸送、集合的な道路輸送、ワールドシェアリング(車、スクーター、自転車)など、環境性能の高い移動の割合を増やす必要があります。

鉄道輸送は持続可能なモビリティのバックボーンです

鉄道輸送は、ヒトとモノのインターモーダル接続のバックボーンです。 この分野の成功要因である安全性と環境への配慮は、リーダーとしての地位を固め、維持するための手段です。

接続性、社会的および領土的包摂、労働市場と投資の成長、安全と環境保護は、持続可能性とイノベーションを組み合わせる能力のおかげで、鉄道セクターが短期的および長期的に大きく貢献できる要素です。

産業プロセスの効率化とフリート更新

新しい車両の高い環境性能は、推進システム、設計、エネルギー回収、軽量素材の使用などに関連する厳格な要件を想定した、ますます構造化された調達プロセスの結果です。

Frecciarossa 1000 は、環境影響認証を取得した最初の高速列車であることに加えて、ほぼ 100% リサイクル可能な材料で製造されています。 地域輸送の最前線では、新しい Trenitalia Pop and Rock 地域列車は、卓越したエネルギー性能を達成するように設計されており、以前の列車と比較して特定のエネルギー消費を 30% 削減できます。 これらのパフォーマンスは、最近、新しい列車の購入のために鉄道事業者によって発行された最初のグリーンボンドの購読により、金融市場によって FS Italiane Group に認められました。 ロックとポップは、地域輸送のために FS Italiane Group を再開するというより広範な計画の一部です。 約 6 億ユーロの総経済投資と 600 以上の新しい列車により、今年から全車両の 80% の更新を保証する計画。

集団道路輸送では、FS イタリアーネ グループの道路輸送会社である Busitalia のバス車両の更新が続けられ、低エネルギー消費を保証し積載量を増やすことができる技術を搭載した Euro 6 電動車両の購入が続き、かなりの前世代のものと比較して、粒子状物質の排出と窒素酸化物が削減され、CO2 排出量が大幅に削減されます。

インフラ工事の設計と建設において、Rete Ferroviaria Italiana と Italferr は、温室効果ガス排出量の削減に貢献するために、使用される資源の合理的な使用、掘削からの材料の再利用、鉄道によるそれらの輸送を目的としたさまざまなイニシアチブを開始しました。 .

乗客のための総合輸送サービス

モビリティ システムを持続可能な形で全般的に改善するために、FS イタリアーネ グループは他のイニシアチブも実施しています。 地域輸送と高速サービスの強化に加えて、FRECCIALink 接続、Trenitalia の統合された Frecce+bus サービス、Enjoy などのカーシェアリング サービスとのパートナーシップ、およびさまざまな都市 (トリノの Bicincittà とパドヴァ; ミラノとヴェローナの透明な海峡) により、自家用車での旅を減らすことができます。

マーシタリア・ポール

貨物およびロジスティクス部門では、FS Italiane Group の貨物事業を再開し、貨物の価値を高めることを可能にする統合ソリューションを開発する任務を持つ Mercitalia ハブを介して、複合一貫輸送の利点を最大化する戦略が追求されています。鉄道方式。 Mercitalia Fast は 2018 年に開始された、商品専用の世界初の高速鉄道輸送サービスであり、毎年約 1 台のトラックによってイタリアの高速道路の大動脈 (アウトストラーダ A9) を軽減し、二酸化炭素排出量を 80% 削減します。道路輸送と比較して大気中。

新しいユーザー エクスペリエンス

デジタル化の進展は、FS Italiane Group と人々の間の接点を、デジタル チャネルから始めて全体的に再考することを想定しています。 たとえば、ますます完成度が高く使いやすい Trenitalia アプリや、2018 年に開始された FS Italiane Group アプリの nugo は、統合モビリティのデジタル インターフェースを表しています。 Android および iOS 向けのデジタル ストアからダウンロード可能な nugo を使用すると、選択した旅程のすべてのチケットをわずか数ステップで購入でき、統合されたドアツードアの集合移動を促進し、旅行計画を簡素化し、人々のニーズに対応して、手段を提案します。電車、地下鉄、バス、フェリー、車と自転車のシェアリング、タクシー、鉄道駅の駐車場での車の予約など、イタリア全土で公共、共同、共有されている交通手段。

クリーンエネルギー生産のための再生可能資源

FS Italiane グループのすべての企業は、エネルギー供給入札に明確な要求を挿入し、独自の太陽光発電所を活性化することにより、再生可能エネルギー源の開発と促進にも関与しています。 特に鉄道輸送は、再生可能エネルギーと強い関係があります。ほぼ 80% が電化されたイタリアの鉄道網により、エネルギー生産ミックス電力を構成する再生可能エネルギーのシェアから直接かつ直接的に利益を得ることができます。全体の35%。

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