パリはコロンビアの国旗で埋め尽くされ、コロンビアの黄色いジャージを祝った。 イーガンバーナル、彼自身よりも 22年 それはまたです 戦後最年少ツアー優勝者。 美しく魅惑的なツアーでは、最後まで誰が優勝するか分からず、偉業が中断され、足跡を残した人物が登場しました。 最終的にはコロンビア自転車競技にとって素晴らしい勝利となり、他の有名選手XNUMX名がランキングのトップXNUMXにランクインしました。 リゴベルトウラン 5分15秒でXNUMX位 ナイロキンタナ 5分30秒でXNUMX位となり、ガリビエのステージの後半の主人公はヴァロワールのゴールラインで孤独に勝利した。
両親、弟、婚約者に抱きしめられたベルナルは、ほとんど恥ずかしそうに感動したようで、忘れずにみんなに感謝した。 イタリアで自転車競技への第一歩を踏み出した ジャンニ・サビオによって発見され報告された後、彼のグリンパーとしての資質に衝撃を受けた。 そして彼をプロとして最初に雇用したのはイタリアのアンドローニ・トイズ・シデルメックだった。 そしてイタリアでは、彼は今年のジロに来るはずだったが、トレーニングでの転倒によりピンク色のレースを欠場し、トーマスだけでなくフルームともチームを組むはずだったツールに転向することになった。
だけでなく フルーム ドーフィネツアーで悲惨なクラッシュを喫し、棄権を余儀なくされた。 そこには イネオス – たとえチーム分けでは抜かれたとしても モビスター ランダ、キンタナ、バルベルデによる – XNUMX人の共同リーダーを上位XNUMX位に置くのが勝利チームですが、アンコールを逃したのは トーマスベルナルに次ぐXNUMX位となり、ツールにおけるイギリスの長い優位を中断し、両国を制覇した南米の自転車競技を軌道に乗せた。 リチャード・カラパスとのピンクのジャージ、ベルナルと両方とも黄色のジャージ。
最終ステージでは、シャンゼリゼでの壮絶なスプリントのみで競い合いましたが、カレブ・ユアンが見事な逆転劇を見せ、ディラン・グレーネウェンとニッコロ・ボニファジオを焼き討ちにしました。 オーストラリア人選手にとっては、このツアーで３度目の成功となった。
ツアーのレポートカードは次のとおりです: 優勝者は XNUMX 人だけですが、多くの主役が登場しました
イーガンバーナル: 投票 10. 彼はゲラント・トーマスとの前夜に本命に選ばれ、たとえ彼らがイネオスで 22 頭のどちらに賭けていたかは明らかではなかったが、期待を裏切ることはなかった。 悪天候に見舞われたアルプスでのみベルナルは行動を起こし、登山家としての計り知れない資質を誇示した。 ガリビエでは、トーマスもチームメイトではなくライバルであるかのように彼を追いかけようとしたが無駄だった。 しかし、ベルナルにイエロージャージを与えたイゼランの無力化ステージでは、ウェールズ人選手でさえ、否が応でもこのコロンビア人にゴーサインを出し、主催者に止められなければティーニュでも優勝していただろう。 スカイのチームマネージャーで現在はイネオスのデイブ・ブレイルスフォードは、ベルナルを「自転車競技界のメッシ」と定義した。違いは、このサッカー選手はバルセロナでは非常に優れているものの、まだアルゼンチンに勝利をもたらしていないのに対し、アンデスの自転車選手は、まだXNUMX歳にもなっていなかったときにチェレソーレ・レアーレでトレーニングするためにイタリアに連れて行ってくれたジャンニ・サヴィオから見出され、コロンビアに黄色いジャージだけでなく、ジロのピンクのジャージやブエルタの赤いジャージを与える可能性とすべての空気を持っている。 。 XNUMX歳で同年にパリ〜ニース、ツアー・オブ・スイス、ツアーで優勝したことは、あらゆる時代の偉人たちのクラブに加わることを運命づけられている。
ゲレントトーマスツール前夜にはベルナルと最大限の好意を寄せていたが、以前のチームスカイと同様にイギリス資本の出資を受けているイネオスではウェールズ人が共同リーダーとして好まれていた。 しかし、フルームではないトーマスは、プランシュ・デ・ベル・フィーユで説得力のある行動をとった後、ツールのマスターになるために特別なことは何もしなかったし、ピレネーとアルプスでも、ベルナルが離陸しようとしていたときにいくつかの亀裂を見せた。 結局のところ、アラフィリップがヴァル・トランスの登りで失敗したことで、イネオスの成功とともに7位に戻ることができたのは彼にとってうまくいった。
ジュリアン・アラフィリペ: 投票9. 彼はツールを14位で終えたが、イゼラン山頂から2019kmまでのところでフランスを興奮させたのは黄色いジャージで、爆発的なフィナーレとポーのタイムトライアルでのあらゆる予想を覆す成功でツールを沸かせた。 。 XNUMXつのステージで勝利し、イエロージャージを着てXNUMX日間走り、常に最前線でライダーの厚みを増すツールランは、特に凹凸のあるフィニッシュの場合、ワンデークラシックの中で最も手ごわいもののXNUMXつである。 表彰台のエリアを離れたにもかかわらず、アラフィリップは表彰台に上がり、「XNUMX年ツールの超好戦者」の賞を受賞し、審査員と一般の高い評価によって決定された異例の評価を獲得した。
ティバウトピノ: 投票8. アルビのファンとポーのタイムトライアルで失ったものをピレネー山脈で取り戻し、フランス人選手は最高のコンディションでアルプスの麓に現れ、最終的にツールでの勝利を目指し、黄色いジャージを手に入れた。 1985年のベルナール・イノーの最後の成功以来、フランスに戻ることはできなかった。ピレネーでは、ピノがツールマレーの頂上で優勝し、順位表の表彰台エリアでベルナルを追い抜くというショーを披露した。これまでタイムトライアルは行われていなかったが、パリだが山しかないため、誰もがピノをツール優勝候補に挙げたが、ピノは筋肉の負傷のため、イゼランステージの最初のキロで棄権せざるを得なくなった。 来年も必ず再挑戦します。
カレブ・ユアン: 投票9. 彼はスプリンターたちの挑戦に勝利し、XNUMXつのステージで常に勝利を確信した相手を襲う稲妻のように逆転を果たした。 パリでの美しくスリリングなツアーを最後まで締めくくったスプリントのように、昨日はシャンゼリゼ通りが夕日に金色に輝く豪華な舞台でしたが、ダイナミックな動きはいつも同じで、ユアンが突然背後から登場します。トゥールーズと同じように、左の選手がバリアを乗り越え、ディラン・フルーネウェーゲンをXNUMX度目のドライにさせた。こうしてオーストラリア人選手は、ヴィヴィアーニ、フルーネウェーゲン、サガンのわずかXNUMX回に対し、XNUMX回の成功でツールのスプリンターたちの中での挑戦に勝利した。 しかし、サガンはXNUMX勝しただけにもかかわらず、このツールで自らに設定した目標を達成した。それは、ドイツ人のエリック・ザベルと並んでいたXNUMXポイントの記録を破り、ポイントランキングでXNUMX番目のグリーンジャージを獲得したことである。
ヴィンチェンツォ・ニバリ: 投票7。コル・デュ・スロールGpmでのティム・ウェレンスとのスプリントの気配を除けば、19ステージの間、彼は匿名でレースを続けた。 表彰台から2016時間以上遅れ、来年離脱するチーム、ブエルタの計画中にツール参加を余儀なくされていたバーレーン・メリダを控えて、シャークは批評家のトランペットを吹かせた。彼にあげる。 確かに彼は十分とは言えないツールを戦っていたが、階級は水ではない。脚、心、プライドなど自分のベストを引き出し、名門ヴァル・トランスのフィニッシュラインを掴むために単独で飛び立つチャンピオンがここにいる。 そして、シャンゼリゼのメリーゴーランドで再びスクアーロとなったニーバリも、他の追随者と同じように、機械的事故で遅れた仲間のソニー・コルブレッリを助けるために、速度を落として集団から抜け出すことを許した。彼をグループに戻してください。 ジロXNUMX回、ブエルタXNUMX回、ツールXNUMX回で優勝し、XNUMX年にはリオオリンピックを見据えてトレーニングするつもりでグランブークレに参加したチャンピオンをどうやって失格にするのか？
サイモン·イェーツ: 投票 7. 彼はニーバリの血統を持っていないが、それを行う方法を知っている人物である。サイモンもツールに来て、自分はステージだけを目指しており、クラス分けのために双子のアダムを助けるだろうと発表した。 言ったこと、そしてやったこと：彼は即座に上級クラスから姿を消し、シモンはピレネーで名誉あるXNUMX勝を挙げ、イゼラン当日でも、ステージ無力化のためにベルナルが止められたときでさえ、彼はベルナルとトップに立っていました。 確かに彼はツールでより良い結果を残した双子であり、もう一人のアダムは、順位表の中ほどから後方に落ちるのを早々に諦めました。
