カオススクーター、未成年者のヘルメット・免許義務化に向けて
電気自動車はますますファッショナブルになってきていますが、何よりも若い人たちによって規制されていない方法で使用されています。規則と制裁を導入するための法案が議会に届きます. アソシェアリングは対話を誘う:「事故はレンタルの 0,004% です」
スクーター: 事故は思ったより少ない
事故率はわずか0,004％ですが、アソシェアリングは制限速度の引き下げから始めて、安全性を向上させるためのいくつかの提案を行っています
ファッションレンタル、Covid時代のシェアリングエコノミー
ファッション レンタル、つまり洋服のレンタルは古い歴史を持っていますが、最近発展したトレンドであり、ますます定着しています。
シェアリング エコノミー: Uber と Airbnb がウイルスに沈む
シェアリングエコノミーはその様相を変えます - 近年最も急速に成長しているセクターのXNUMXつは、新しいコロナウイルスの現実に対処する必要があります - AirbnbやUberなどの企業は、自分自身を削減するのに役立つ十字線にあります…
分かち合い、電動スクーターのバードが到着。 仕組みは次のとおりです
電動スクーターのシェアリングであるBirdは、フォーミュラEグランプリに合わせてローマに到着しました.これがどのように機能するかです.
イタリアのシェアリング、電動スクーター：あなたが知る必要があるすべて
アメリカのスタートアップ Lime は、時速 34 km で移動できる共有電動スクーターをイタリアにも導入しようとしていますが、リスク (通行人にとって) と機会 (サイクリストにとって) の間には多くの未解決の問題があります。
プライベートカーシェアリング：車のAirbnbであるAutingです
ボローニャの新興企業が、車の所有者と一時的なユーザーをつなぐプラットフォームを発明しました。平均価格は 30 日 XNUMX ユーロ強で、共有はアドホック ポリシーによって完全に保証されています…