エネルは自社バッテリーの49％をソステネオファンドに1,1億円で売却
同ファンドは、2,5億ユーロと評価されているEnel Libra Flexysの少数株主として参入する。
ステランティス、ナトリウムイオン電池を製造するフランスのティアマト社に投資
グループのベンチャーキャピタルファンドである Stellantis Ventures への戦略的投資。ナトリウムイオン電池は、キロワット時あたりのコストが低く、リチウムとコバルトを含みません。アッファーリ広場での反応は良好でした
ステランティス、ミラフィオーリに電池の研究開発センターである電池技術センターを開設
電気自動車用バッテリーをテストするセンターがトリノの工業団地に開設されました。 フル稼働時には、100 人の高度な専門技術者がそこで作業します。 カナダにも別のセンターが設立される予定です
ステランティスとサムスン Sdi が米国に新しい電池工場を共同建設
持続可能なモビリティに向けた決定的な一歩: ステランティスはサムスン SDI と米国に 2027 番目のバッテリー工場を建設する契約を締結しました。 XNUMX年に生産開始予定
スマートフォンと電気自動車のバッテリーを2027年までに交換可能にする、EUがそう決定
EUはスマートフォンや自動車のバッテリー交換義務を決定した。 消費者にとって大きなメリットをもたらす勝利です。 そして環境政策にとって重要な一歩となる
ステランティスはヨーロッパ初のバッテリー用ギガファクトリーを開設します。 フランスにあります。 パートナーはメルセデスとトータルエナジー
ステランティス、メルセデス・ベンツ、トータルエナジーズの合弁事業は、ヨーロッパにそれぞれ少なくとも40GWhの工場をXNUMXつ建設することを目指している - 一方、フィオム・クギルの抗議活動が始まっている：「我々には投資はゼロだ」
StellantisがAlliance Nickelに投資：バッテリー用のニッケルとコバルトに関する合意
合意により、バッテリー用の硫酸ニッケル170トンと硫酸コバルト12トンの供給が確立 - サステナビリティレポートが発行
バッテリー：EUは革命を目指しています。新しい指令がEU市場をどのように変えるかは次のとおりです
バッテリー (および電気自動車) に関する世界的な課題は、リサイクルのおかげで勝ち取ることができますが、アクセルを踏む必要があります。 私たちはイタリアのどこにいますか？ いわゆるドシエ・バッテリーの報告者であるイタリアの MEP Achille Variati は、次のように述べています。
テスラは、バッテリー用のコバルトとリチウムを確保するために、鉱業大手グレンコアの株式を購入することを検討しています
採掘で最大20％の株式を購入する交渉は、バッテリー金属の供給に対する自動車メーカーの懸念を反映しています
エナジー ドーム: CO10 バッテリーの開発に 2 万ラウンド
ミラノの新興企業は、エネルギー転換の実施に不可欠なサルデーニャ島の CO2 バッテリー実証プラントの建設を完了するために資金を使用します。
Stellantis-Samsung: 新しい 2,5 億ドル規模の米国ギガファクトリーに関するすべての詳細
新工場は、Stellantis の新しい Dare Forward 2030 計画の目標の一部であり、2025 年に稼働する予定です。当初の年間生産能力は 23 Gwh になります。
メキシコはリチウムを国有化し、世界有数の生産国になることを目指しています
メキシコ下院は、スマートフォンや電気自動車のバッテリーに使用される貴金属であるリチウムを国有化する法律を承認しました
Stellantis: バッテリー用の Termoli ギガファクトリーが完成しました。 メルセデスがサードパートナーとしてプロジェクトに参加
ドイツの巨人は、Termoli ギガファクトリーの TotalEnergies および Stellantis とのジョイント ベンチャーに参加します。 第三工場も併設。 三瀬との議定書調印当日
リチウム、チリからコンゴまで電気自動車戦争
電気モビリティ計画をサポートするには、ヨーロッパには少なくとも XNUMX のバッテリー工場が必要です。 リチウムは最も論争の的となっている鉱物ですが、最も汚染されている鉱物でもあります。 ここに、約束の最初の兆候があります…
Stellantis と LG Energy Solution が米国の新しいバッテリー工場を建設
新しいリチウム イオン電池工場は、年間 40 ギガワット時の生産能力を目指しています。 合弁事業の開始は、2024 年の第 XNUMX 四半期に予定されています。
電気自動車: メルセデスは Stellantis と TotalEnergies と提携
ドイツの自動車大手が電池会社 Acc に参加。 120億ドルの投資で生産能力を少なくとも7 GWhまで増強
バッテリー、スマート グリッドの競争のためのイタリアのハブ
2030 年までに再生可能エネルギーを XNUMX 倍にするという目標を達成するには、貯蔵と蓄積を加速する必要がある、と国際エネルギー機関は警告しています。 バッテリーでは、アジアが無敵のようです。 しかし、ヨーロッパは追いつこうとしており、最高のものはイタリアに移動しています:…
トヨタはバッテリーに11,4億ユーロを投資
2030月にマイクロチップのために生産を減速しなければならない日本企業は、現在からXNUMX年までの間に最大の投資を開始し、新しい水素自動車を発表します
ピアジオ、ホンダ、Ktm、ヤマハ: バッテリーのコンソーシアム
Swappable Batteries Motorcycle Consortium (SBMC) が誕生しました。 Colaninno: 「エンドユーザーが利用できる情報はまだ非常に限られています」
元テスラのCerrutiは、バッテリーのヨーロッパの挑戦をリードしています
ピーター・カールソンと共に設立されたノースボルトの新興企業を率いるのは、元ルノーのトリノのエンジニアであり、すでに資本金が 12 億ドルの価値があります。 しかし、新たな協定が次々と結ばれています。 ボルボからポルシェ、ルノーまでのビッグネームの動きは次のとおりです…
グリーン投資、それは水素と電池の間の戦争になるのでしょうか?
この分析は、Banca Generali と Saxo Bank の合弁事業から生まれたオンライン取引プラットフォームである BG Saxo の株式戦略責任者、Peter Garnry によるものです。
電気自動車：バッテリー発火、ヒュンダイのマキシリコール
この事業には 82 台の車両 (Kona および Ioniq Electric モデル) が関与し、韓国企業に約 900 億ドルの費用がかかります。
バッテリーと電気自動車、最初のギガファクトリーがイタリアに到着
予想される電気自動車のブームにより、バッテリーの競争が激化していますが、現在は中国が支配しています。 また、ピニンファリーナは、スウェーデンの起業家ラース・カールストロムの委託により、イタリアで最初のメガバッテリー工場を計画しています。 4億の投資
手形、日曜大工のエネルギーで、年間千ユーロを節約できます
Enel X は、モデナの新興企業である Aton Green Storage と協力して、住宅の自律性を高める太陽光発電パネルとバッテリーを家庭に設置するためのアクセス可能なソリューションを提供しています - CEO の Venturini 氏は次のように述べています。「太陽エネルギーの未来は屋根です…
携帯電話、コンピューター、タブレット: バッテリーを長持ちさせる方法
携帯電話、ラップトップ、タブレット、スマート ウォッチ、カメラ、ウェアラブル デバイス。 その自律性を高める方法は？
Apple、新しいプライバシーとバッテリー制御: iOS 11.3 のニュース
ティム・クックは Facebook を攻撃し、EU の法律を先取りします。 iOS 11.3 では、Apple が保持するデータを変更または削除することができます
スマートフォンを（それだけでなく）リモートで充電する冷蔵庫が登場
これは 10 万ドルの価値があり、ワイヤレス電気の最初のケースではありませんが、カリフォルニアのエナガスのケースは、初めて完全な移動の自由を可能にしたという意味です。その方法は次のとおりです。
Terna と記録用バッテリー: 「75 MW に到達します」
再生可能エネルギーがますます支配的になり、その結果、生産と需要の関係がますます予測不能になるシナリオでは、生産されたエネルギーを「貯蔵」することが、システムを安全で持続可能にするためにますます重要になります。彼は、Polytechnic of…
スマートフォンと焼夷電池の実話
サムスン電池のケースは最もセンセーショナルな例にすぎない - 価格戦争とアジアの工場の認証の欠如を非難する