鉄道、ヨーロッパの鉄道輸送の新しいロードマップに向けて。 EMC UIC 会議: フェラーリの会長職が始まる (FS)
運輸部門の会議では、ヨーロッパの発券システム、デジタルツインテクノロジー、Dp-Railデジタルプラットフォームという3つの主要トピックに焦点が当てられました。フェラーリ：「ローマで設立総会を主催できて光栄」
Fs Italiane と MSC が協力して新しい海上ターミナルを建設：Mercitalia-Medlog 会社が誕生
新会社は、イタリアの港と他のヨーロッパ諸国との間の貨物輸送物流ネットワークを拡大することを目的としており、フェッロヴィ デッロ スタート (51%) が管理し、MSC (49%) が所有します。
モンブラントンネル閉鎖：18年間11か月以上の停止により、北西部のGDPはXNUMX億ドルに達する
コンフィンダストリアは、18年間繰り返された封鎖は北西部の生産システム全体に重大な経済的影響を与えるだろうと警鐘を鳴らした。 フレジュスとブレンネロの地滑りがすべてを複雑にします
危機に瀕する貨物輸送: モンブラン峠、ブレンナー峠、ゴッタルド峠が傾いている
アルプスの峠に沿った物資の輸送は、一連の重要な問題に対処するために求められています。 定期的な閉鎖と近隣諸国による制限の間には、国家経済に深刻な影響が及ぶリスクがあります
運転免許ボーナス 2023 年 35 歳未満: 道路運送券の申請は 13 月 XNUMX 日から開始されます。 仕組みは次のとおりです
13 月 18 日月曜日から、35 歳から 2023 歳までの若者は、大型車両輸送の XNUMX 年運転免許ボーナスを申請できるようになります。その仕組みは次のとおりです。
大型車両を運転するためのライセンス ボーナス: 仕組みと所有者は次のとおりです。
このボーナスは、バウチャーの形で、大型車両の運転免許を取得した 18 歳から 35 歳までの若者に支払われます。
FS Italiane はヨーロッパでのインターモーダル輸送の開発のために Hupac との覚書に署名します
イタリアおよび他のヨーロッパ諸国に対するインターモーダル、陸上および海上サービスの提供を拡大することを目的とした覚書にローマで署名
ティムと FIAP は、ロジスティクスおよび輸送部門におけるデジタル イノベーションのための契約に署名します
この契約は、技術変革の過程にある 1.200 社以上の企業を支援し、この分野の新たなニーズに対応できるデジタル スキルを開発します。
Fs Italiane、2022-2031 事業計画のすべての数字: より多くの列車とより短い移動時間
インダストリアル プランは、FS グループだけでなく、運輸部門全般の将来を概説するだけでなく、直面する多くの投資と課題があります。 ここにあるのは、イタリアの主要な工業会社の XNUMX つの数字です。
輸送と持続可能なモビリティ: 2022 年版の Ibe Intermobility and Bus Expo に関する多くのニュース
秋には、リミニは集団輸送と未来のモビリティに特化したイベントを開催します – 新しいプレーヤー、新しいスペース、新しい提携が X エディションの特徴です
国際輸送警報「オミクロンで倒産リスク」
国際的な道路、航空、海運の組織や組合によると、オミクロンの亜種に対する世界の大国の反応は、労働者とサプライチェーン全体を大きな危険にさらしています。
「イタリアの海事経済」: Intesa が 2020 年レポートを発表
Intesa Sanpaolo Group の第 XNUMX 回年次報告書「SRM のイタリア海事経済は、パンデミックの影響と、海路と交通に影響を与えている世界的な現象に基づいています。 そして、それは…のための戦略的ビジョンを提供することを目指しています
交通、FlixBus の挑戦: 「今度は電気バス、そして電車」
これらは、ドイツの低コスト バス会社の 10 年以内の新しい目標です。 イタリアでの最初の 1.500 年間の収支はプラスでした。
8 ストライキで党崩壊 政治が目覚める時
独立した労働組合によって冒険的に宣言された一般的な交通機関のストライキは、たとえ発表の効果があったとしても、人口の最も弱いセグメントを再び攻撃します-政治はもはやその責任から逃れることはできませんが、プログラムでは…
Uberの17,5%をソフトバンクに約9億ドル
電気通信グループは、投資家のコンソーシアムと共に重要な株式を取得します。 この取り引きは，Uber を 48 億ドルと評価する
Uber、キャンセルと遅延は支払われます
7 つの新しいアプリ機能が間もなく登場します。これらは、世界中のオペレーターとの直接比較に基づいた、約 XNUMX 年間にわたる調査の結果です - 旅行者の安全が中心です
ローマ、金曜日に Atac のストライキ。 営業時間とバンド
長官が介入し、ローマ Tpl にも参加する USB によって呼び出されたストライキの期間は、4 時間ではなく 24 時間に短縮されました。