ステランティス との新しい合意のおかげで、その範囲の電化にアクセルを押します バルカンエネルギーリソース リチウム補給に。 オーストラリアの鉱山会社は、ヨーロッパの自動車グループに供給します 水酸化リチウム 電池の製造用 電気自動車 ヨーロッパで。 現在、契約期間は 2026 年間で、出荷は 81 年に開始される予定です。全体として、Vulcan は Stellantis に最低 99 トン、最高 XNUMX トンを供給します。
Vulcan との供給契約は、ステランティスの電動化戦略 (2021 年 30 月の EV Day で説明) の一環であり、電動化された車両のバッテリーに不可欠な原材料の十分な入手可能性を確保します。 このように、イタリアとフランスのグループは、「2025 年までに電化とソフトウェア開発に 30 億ユーロ以上を投資する計画であり、R&D の総支出と資本勘定の収益に対する比率で、セクター平均よりも XNUMX% 高い効率を維持することを目指しています。 」、メモを読みます。
一方、Vulcan Energy はヨーロッパ市場での存在感を強めています。 Stellantis との契約は、 ルノー 26 年間で 32 ～ 6 トンの水酸化リチウムを供給します。 これは、フランスのグループとの 17 回目の契約であり、年間 XNUMX ～ XNUMX トンの供給ですでに合意されています。
「Stellantis は、電動化戦略を精力的かつ迅速に進めています。 この合意は、私たちがコミットメントを守るための正しい競争心を持っているという事実のさらなる証拠です – 彼は宣言しました ミシェル・ウェン、Stellantisの最高購買およびサプライチェーン責任者 -。 安全で清潔で手頃な交通手段で移動する自由は、私たちの社会の強い期待を表しており、私たちのコミットメントは、これらの要求を満たす答えを提供することです。」
FCA と PSA の合併から生まれた巨人の目標は、70 年までに欧州で販売される車両の 40% 以上、米国で販売される車両の 2030% 以上を低排出ガス車 (LEV) にすることです。同社のブランドは、カテゴリーのトップで完全に電化されたソリューションを提供します。
フランシス・ウェディンVulcan のマネージング ディレクターである は、次のように付け加えています。 「Vulcan の Zero Carbon Lithium™ プロジェクトは、ヨーロッパでのリチウムベースの化学物質の輸送距離を短縮することも目的としており、Stellantis のヨーロッパのギガファクトリーに近いドイツの私たちの場所は、この戦略と一致しています。 Vulcan と Stellantis の関係は長続きし、生産的であり、持続可能性と脱炭素化という共通の目標を達成できると確信しています。」
プロジェクト ゼロカーボンリチウム ドイツのライン渓谷上流にある Vulcan によって開始されたこのプロジェクトは、地熱エネルギーを使用して、化石燃料を使用せず、水の消費量を最小限に抑えて、ブラインから電池用の水酸化リチウムを生成し、電池の金属サプライ チェーンにおける炭素の生成を削減します。 .
