再生可能エネルギーとグリーン水素に焦点を当てた Enel Green Power との契約後、国際機関 再生可能エネルギー (Irena-International 再生可能エネルギー機関) は、国際船主協会 (Emanuele Grimaldi がまもなく会長になる予定) である International Chamber of Shipping (Ics) との新しい協力協定を発表しました。 脱炭素化 再生可能技術の導入による海事部門の。
特に、両機関は、エネルギー供給と需要に関する定期的な情報交換を組織する。 海運部門 国家と海事産業の両方にとっての「将来の燃料」（グリーン水素やアンモニアなど）のシナリオに関するデータ交換。 このパートナーシップ協定は、特に、発展途上国の公正なエネルギー移行を確保する必要性、能力構築の重要な役割、および海運自体のエネルギー需要の認識に焦点を当てています。
取り引きといえば、 ガイ・プラッテン、ICS 事務局長は次のように述べています。 特に、今後数年間で世界中の艦隊がゼロカーボン燃料を世界中の国々に輸送する必要があるため、船舶に動力を供給するための炭素集約型燃料への依存を減らす必要があります。」
世界船主協会は、この合意が政策立案者による研究開発投資を刺激し、ゼロカーボン燃料を市場で広く利用できるようにすることを望んでいます。 この点に関して、Ics は COP26 で、海事部門で炭素排出量ゼロの燃料に向けた研究開発の移行を加速するには、約 5 億ドルが必要であると指摘しました。規模。
多くの船員は発展途上国から来ています。 気候変動. ICS は、これらの労働者に世界貿易を維持するために必要なグリーン スキルを与え、発展途上国が海運のグリーン トランジションの一部となる技術とインフラストラクチャにアクセスできるようにすることを望んでいます。
IRENA が指摘しているように、水素、アンモニア、バイオ燃料、再生可能電化などの代替燃料に切り替えることで、80 年までに船舶の排出量を 2050% 削減できる可能性があります。
