シェアンゴ ローマで下船。 カーシェアリングサービスが首都にもたらします 400台の電気自動車ZD1 (トスカーナで発明されたが、中国で生産された)、XNUMX 月 XNUMX 日から、歴史的中心部全体を含み、東環状道路を組み込んだジオキ デルフィチ広場からレ ディ ローマ広場まで広がる運用エリア内で、彼はまた、 Garbatella、piazzale dei Navigatori、Trastevere までの旅を締めくくることができます。 したがって、現時点では、首都の周辺地区の多くでレースを締めくくることができません。
「サービスをテストした最初の数か月の結果は非常に良好でした。彼は次のように宣言しています。 チコ・タリアフェリ、ローマの Share'ngo のタウン マネージャー - 250 日平均 5.000 回の旅行と 0,18 人以上の加入者。 Share'ngo の平均料金は XNUMX 分あたり XNUMX ユーロで、競合するすべての無料フローティング カーシェアリング サービスよりも大幅に低くなっています。
市から良い反応が得られた場合の可能性は、タリアフェッリにとって、「ミラノのように最大800台の車に到達し、まもなく運用エリアをエウル、サンドロペルティーニ病院、および目的地のある他の極に拡張することです。公共の利益。 すべては、適切な電気自動車充電ネットワークを首都に提供できるかどうかにかかっています。」
後者は、カーシェアリング会社が「カルフールを含むさまざまな起業家団体と協力して取り組んでいる目標であり、2017年の最初の月にローマで共有の作成に関する国家協定の活性化も期待されています」.カルフール マーケットで、30 分間無料で駐車できます。」
ただし、この意味では、「最終的にローマを排出ガスのない電気モビリティのヨーロッパのリーダーにする」ためには、市当局による介入も必要になります。
