ミラノ市議会の賛成の後、昨日の夕方、川のセッションの後、 を提供するSea-Serravalle決議 空港会社の証券取引所上場 ミラノ県との共同入札による高速道路会社の株式の売却、 今日は Sea の取締役会は、年内の証券取引所への上場を目指して、2011 年に始まった会社の上場手続きを再開することを決定しました。.
さて、パラッツォ マリノの決定後、 ボールはミラノ県の手に渡るo は Sea の 14,6% を保有しており、その決定は今後 XNUMX 週間以内に予定されています。
パラッツォ イシンバルディが IPO に参加することを決定した場合、株式資本の 25% に相当する浮動株が配置され、州が保有する株式の一部が構成され、残りは増資によって構成されます。 、新株発行。 上場後の構造では、地方自治体が 48,1%、F2i が 26,1% になります。
そうでなければ、市場に出されたフリーフロートはまだ 25% ですが、ミラノ市によって 8,10% で売却され、残りは増資によって売却されます。 株式保有構造では、パラッツォ マリーノが 38,12%、州が 11,9%、F2i が 24,28% となります。
この場合 パラッツォ イシンバルディは、XNUMX か月のロックアップ期間を尊重する必要があります。、その間、彼は自分の株を売らない義務があります。
ブルーノ・レオニ研究所も海の事例について意見を表明している。 彼は、リナーテとマルペンサの明らかな二元論から出発して、彼の研究の XNUMX つで、空港をますます競争させ、リナーテの時間あたりの移動数を増やし、とりわけ、 XNUMXつの空港の管理を競争体制の運営者に委託することにより、SEAを民営化する.
