Il ジュネーブモーターショー3 月 XNUMX 日に開始される .ハイテク、また、この分野の巨人を新しい合弁事業に巻き込みます。
実際、Samsung、Apple、Google などの大手企業は、自社のデバイスを自動車にリンクするために作成された接続形態をすでに実装しており、自動車をより「スマート」にしています。 座席、サムスン自体、モノのインターネットを専門とするグループであるサップは、韓国の巨人が提供する接続性をスマートパーキングなどのインフラストラクチャと統合するために.
いずれにせよ、私たちはますますモビリティサービスと統合された車両に移行しており、ますます多くの自動車メーカーが独自の「十分性」の不可能性を理解し、独自の構造の外にある技術やコンポーネントを探すように説得しています。 Ford と Google の提携を証明します。
残り フォード 自動車の世界では、現在の時代に適応して脱皮する必要があることを理解していたようで、バルセロナで開催された世界のコネクティビティ フェアであるワールド モバイル コングレスで新しい Kuga を発表することを決定しました。 、マーク・フィールズ氏が述べたように、「もはや車を作るだけでは十分ではありません」が、同期システムと自動運転システムに強く焦点を当てて、先を見据える必要があります.
新しいテクノロジーに加えて、この分野のもうXNUMXつのフロンティアは、 （緑字）ゼロエミッションとハイブリッド電源を目指す、 電気 そして水素。 トヨタが他の主要な自動車プレーヤーよりも先を行っているように見えるフロンティアですが、2015 年に 60 台の電気自動車を納入した中国の BYD など、新しい名前も進歩しています。
しかし、セクターに革命を起こす運命にあると思われる幅広い変化を超えて、プジョー・シトロエンから最終的に黒字に戻ったプジョー・シトロエンから、危機から抜け出そうとしているフォルクスワーゲンまで、多くの「単純な」イノベーションがジュネーブで発表されるでしょう。車両の品質に重点を置いて、排出ガススキャンダルを FCA、の生産を開始した後、 Suv レヴァンテ マセラティ、アルファロメオの新しいジュリアをはじめ、グループのすべてのブランドのノベルティを発表します。
