Ryanair は「インターライン フライト」に焦点を当てています。これは、一部の大手航空会社が長距離の国際線でフライトを接続するサービスです。 アイルランドの低コスト企業のマネージング ディレクターである Michael O'Leary 氏はロイターに、目標は「第 XNUMX 空港から主要空港への低コストの接続」を提供することであると説明しています。 Ryanair は、British Airways および Air Lingus と交渉中です。
「次の 5 年、10 年で、乗客がベルガモ、ピサ、またはヴェローナからライアンエアの飛行機に乗って出発し、ロンドン、パリ、またはフランクフルトの大きな空港に到着し、フライトに乗り出すことができる会社を養うつもりです。長距離便を提供する航空機に乗って、米国または南米に行きます。」 実際には、ブリティッシュ エアウェイズなどの大企業では、荷物を預けてチェックインするのは XNUMX 回だけです。
チケット、搭乗、およびフライトと手荷物の責任は、Ryanair が単にリンクとして機能する主要な会社になります。 ライアンエアーがこれまでこの事業を開始しなかった理由は、まさに乗り継ぎを逃した場合の合意の難しさでした。
