車のブラック サーズデー。 特に FCAとルノー: XNUMX つのグループはそれぞれ、米国での自動車販売に関する月次報告を操作したこと、および排出量に関するデータを操作したことで告発されています。同じ告発が数か月前にフォルクスワーゲンで平準化されました。 その間、すべてを否定しているフランスの家は、工場でも当局による捜索を受けています.
グループは告発を拒否しますが、市場への影響は確かにありました。午後 16 時ごろ、FCA はピアッツァ アッファリで 6,66% を失い、6,93 株あたり 6,6 ユーロとなり、XNUMX ユーロにも触れました。 さらに悪いことに、 朝のパリ証券取引所で20％以上下落したルノー フランスの自動車メーカーのオフィスが詐欺調査の一環として先週家宅捜索を受けたことを CGT 労働組合が確認した後、67,03 ユーロで日中の安値に。
ルノーは、行われたチェックは、フォルスクワーゲンによる不正なテストの話に続いて、フランス環境省によって要求された分析の一部であると説明した. しかし、彼は、フランスの法執行機関によって検査されたルノーのディーゼル車のエンジンで、 不正なソフトウェアは見つかりませんでした これにより、フォルクスワーゲン車に見られるような排出ガスに関するテキストを回避することが可能になります。
代わりに、イタリア系アメリカ人のグループは、 ナプレストン自動車グループ、それを通じて法的措置を講じた 彼の意見では、米国での自動車販売に関する月次報告を膨らませるために一部のディーラーと共謀したと言われているFCAの行動を非難した. 特に、起訴状によると、ディーラーは月末に虚偽の販売を報告し、翌月にはそれらを取り消すように支払われ、自動車グループの役員はこれらの虚偽の報告を認識していました。 ヨーロッパでは絶対に定期的に行われていますが、アメリカでは許可されていません。 同じ FCAのCEO、 セルジオ マルキオーネ, 今週のデトリオットショーで 彼は言った la ロングシリーズ プラスの月間売上 （69）、 より長いです の 他の 自動車メーカー.
申し立てに関しては、FCAはまだ正確な異議を受け取っておらず、FCAに宛てられた調査結果を読んだ場合にのみ対応することを明らかにしています.
