イタリアの 自賠責率、6 年から 2014 年の間に 2015% 減少し、翌年にはさらに 1% 減少した後、2016 年後半に再び増加し始め、2017 年にはトレンドの反転が確認されるはずです。ただし、平均的なトレンドにはパノラマが隠されていますこれまで以上に 国内のさまざまな地域に分散している、一部の都市では 4% 増加し、他の都市では 9% 減少しました。
10年版で分析された2017州のランキングは次のとおりです。あいばオート展望台 （保険および再保険ブローカーのイタリア協会）。 平均自賠責率の横には、前年比の変化が示されています。 データは 2015 年から 2017 年までの XNUMX 年間のものです。
– Napoli: 1.246ユーロ (-2,4%)
– マッサカッ: 896 ユーロ (+2,8%)
– ローマ: 893 ユーロ (+2,7%)
– フィレンツェ: 870 ユーロ (+5,6%)
– タラント: 878ユーロ (-9,1%)
– ボローニャ: 794 ユーロ (+3,9%)
– バリ: 719ユーロ (-8,2%)
– ミラノ: 640 ユーロ (+3,8%)
– パレルモ: 607ユーロ (-2,8%)
– Torino: 578 ユーロ (+1,3%)
慌てる必要はありません： ポリシーの実質価格 保険会社はオファーに柔軟に対応できるため、通常は定価よりも低くなっています。 2016 年の割引率は 8 年の 6,8% に対し、平均 2015% でした。
一方、「イタリアの自動車保険の平均価格は依然として ヨーロッパの主要国で記録されたものよりも約150ユーロ高い」とIVASS（保険監督協会）のディレクターであるRiccardo Cesari教授は説明します。
フランスやドイツなどの市場との差は依然として大きいが、近年ではとりわけ、 ブラックボックス (o ブラックボックス）。 車に搭載することで、運転方法や事故原因などの情報を検知し、大幅な保険料の割引を実現する装置です。 「2013 年から 2016 年の間 – Cesari は続けます – ブラック ボックスの設置を規定する契約は、 ほぼ倍増、全体の 10 から 19% になり、保険料が高い南部に非常に集中しています。
相葉氏によると、自動車賠償責任保険の割引を受けるという見通しに直面して、保険契約者の 87% が技術サービスに関心を持ち、70% がデータを共有したいと考えており、73% が保険会社への情報提供を信頼しています。 「今日、私たちには無敵の味方がいます。データは、全米保険会社協会 (Ania) の会長であるマリア・ビアンカ・ファリーナを強調しています。データを共有する人は価格を期待しているため、市民に値するものを提供するために、データを正しく倫理的に使用する必要があります。そのリスクプロファイルに適しています。 オファーのこれまで以上のカスタマイズは、保険会社と保険契約者のすべてにとって利点となるでしょう。」
