ジェノバのモランディ橋の崩壊の調査にねじれ。 ために ジョバンニ・カステルッチ、2019 年 13 月まで Autostrade の元 CEO でしたが、XNUMX 万ユーロに近い金額で清算され、Roberto Tomasi に取って代わられたとき、自宅軟禁が引き起こされました。 グアルディア ディ フィナンツァの兵士たちは、夜明けに管理者に予防措置を通知しました: リグーリア州の首都の裁判所は、元アスピ ナンバー XNUMX と他の XNUMX 人に異議を唱えていると思われる検察庁の要請により、刑務所命令に署名しました。トップマネージャー 公共物資の輸送セキュリティと詐欺を攻撃する犯罪.
基本的に、捜査官カステルッチによると、 崩壊と43人の虐殺の最初の容疑者 これは 14 年 2018 月 XNUMX 日に行われ、XNUMX 年後、彼はコンセッショネアの現在の管理者と非常に緊密で「専門的」な関係さえ維持し、分離のリスクがあると考えられている吸音バリアを交換する作業を遅らせたでしょう。イタリアの高速道路ネットワーク全体。 関係する他の XNUMX 人のマネージャーは、ミケーレ・ドンフェッリ・ミテッリ (元メンテナンス担当ディレクター) とパオロ・ベルティ (昨年までオペレーション担当責任者) です。 ともに自宅軟禁中. 他の XNUMX 名の幹部に対しては差し止め命令が下されました。ステファノ マリリアーニ氏はジェノヴァの第 XNUMX セクションの元ディレクターで、別の役職に就いてミラノに異動しました。 Planned Renovations の責任者である Paolo Strazzullo と Massimo Miliani です。
Catellucci と他の Aspi の指導者のための予防措置に向けて捜査官を導くことは、アンチ ノイズ バリアに関連するモランディ橋の調査の詳細な研究でした。 問い合わせの行は強調表示されます」適切な交換および安全作業を実施しない意思、不適切で解決しない一時的な取り決めでこの義務を回避します。 これが、国家に対する詐欺が引き起こされた理由です。 治安判事にとって、元CEOと関係する他のマネージャーは「いくつかの障壁の欠陥とその危険性を知っていた」. 証券取引所でのカステルッチの逮捕の影響はすぐに現れた。 Atlantia の株価が急落、午前中までにほぼ 5% 下落、15株あたりXNUMXユーロ未満。 政界からの反応はまだなく、ソーシャルメディアでは憤りが高まっている。
