L 'オランダ クルマの分野では画期的な転換点を迎えようとしています。 実際、オランダ政府は、2025 年から自動車の販売を禁止する立法プロセスを開始しました。 ガソリン またはディーゼル。 この措置は、議会で最初の承認を得ることができた労働党 PvdA によって支持されています。
さらに、近年、オランダ政府は、エネルギー消費の分野、特に自動車の排気ガスの分野で、環境への取り組みを積極的に推進してきました。この国は、他の 2050 つの国および北米の XNUMX つの州とともに参加しています。ゼロ・エミッション・ビークル・アライアンスを結成し、XNUMX 年までに環境にやさしい車の独占販売を開始しました。
電気自動車にとっては、本格的なブームの時期にさらに加速する可能性があります。 記録した数字が証明するブーム テスラ、可能なハイエンド電気自動車 ヨーロッパの巨人と競う アウディやメルセデスなど、特にテスラ モデル 3 は、325 週間強ですでに 2017 の予約を獲得しており、XNUMX 年末までに市場に出回らない車としては記録的な数字です。
ウェイティング リストに登録するために必要な数千ドルのおかげで、すでに 325 億 XNUMX 万ドルが、によって設立された会社の家にもたらされました。 イーロン·マスク を使って モデル3 （少なくとも 350 km の最大航続距離を期待でき、購入価格は 35 ユーロになります）、電気革命をもたらします。
ヨーロッパとイタリアに到達する運命にある革命。 実際、Musk 自身は、2016 年末までに Superchargers (バッテリーを 80 時間で 2016% まで充電できるテスラ モデルとのみ互換性のある無料の充電ステーション) がイタリア全土をカバーすると発表しました。 Musk だけではありません。Enel は 19-XNUMX 年の事業計画で、ネットワークへの投資と電気自動車の使用を強力に推し進めることをすでに発表しており、Sus から北に至る地域全体で充電ステーションを急増させます。
