ピーター・セーガンは、マーク・キャベンディッシュとトム・ブーネンを燃やし、シネマティック スプリントの最後に 150 回連続で世界チャンピオンのレインボー ジャージを獲得して成功を収めました。 ドーハ世界選手権は堂々たる表彰台で幕を閉じます。最初の XNUMX つの場所で XNUMX 人のチャンピオンがすでにキャリアの中で世界チャンピオンになっています。XNUMX km を除いて、荒涼とした公共の空間で、計画の不十分なレースを救う豪華なスプリントです。果てしなく続く砂漠 – ラミネート加工された魂のない場所で、ビジネスの匂いがし、サイクリングはほとんどまたはまったくありません。
最後のサーキットは、最も切望されたジャージを授与する運命にあるトラックではなく、古いポストツアーカーメッセのサーキットに似ていました. コースの平坦な高度がスタートリストからステージレースの偉人を除外した後、フィニッシュオーダーだけが世界クラスを持ち、争いの中で最高の価値を表現します.
真珠の人工島に到着すると、退屈なカルーセルでしたが、最後のスプリントの前に、レースは砂漠で最も壮観な瞬間を経験しました。 暑さ以上に、グループをいくつかのセクションに分けて作られたファンは致命的でした。 その後、北から南へのルートの反転に関連して、ブーネンが椅子に登り、ヘッドセクションに入ることができ、オリンピックの金メダリストであるグレッグヴァンアベルメットを含むベルギー代表チームのXNUMX人のチームメイトを引きずりました。リオから。
彼らは、セーガン、キャベンディッシュ、クリストフ、マシューズ、テルプストラ、そして私たち自身のヴィヴィアーニ、ニッツォーロ、ベナティ、ガルニエリを含む、別の165人のランナーをベルギーの列車につなぐのが得意でした. その瞬間から、ドイツの戦隊の超人気者であるグライペル、キッテル、デゲンコルブにとって、世界選手権は達成不可能なキメラになりました。 フランスのブハンニも同じ運命。 待望のもう一人の主人公であるコロンビアのガビリアもレースから抜け出し、オーストラリアのルーク・ダーブリッジが減速し、スロベニアのルカ・メズゲックに追突されたときに、フィニッシュからXNUMX km離れた場所で発生したもつれに巻き込まれました。
砂漠が終わると、ブーネンのチームにまだ所属しているすべての人にとって、世界選手権は限られた問題でした. 最後の 2200 メートルの前に、オランダ人の Leezer がトップ グループから離陸する前に何も起こりませんでした。 しかし、フィニッシュラインが見えたとき、チューリップは掴まれました。 そして、無人で終わる危険を冒した首長の世界選手権を高揚させるために、セーガンはそれについて極度に考えました。ニゾロと障壁の間のヴェロキラプトルのように出現し、昨年リッチモンドで初めて征服した虹色のジャージを取り戻しました。その後、偉大なフィニサーとして行動します。
セーガンの前に歴史上 1928 人のライダーだけが連続アンコールを成功させました。最初はベルギーのジョルジュ ロンセ (29-1956) で、戦後は他の 57 人のベルギー人、リック ヴァン ステーンベルゲン (1960-61) とリック ヴァン ルーイ (1991-92) が続きました。最近では、イタリア人のジャンニ・ブグノ (2006-07) とパオロ・ベッティーニ (XNUMX-XNUMX) によるものです。
