コルベッタ (ミラノ) で本日開催された会議で、Magneti Marelli の経営陣は次のことを確認しました。 マグネティ・マレリの売却 FCAから2019年上半期に確定するカルソニックカンセイへ、 それは労働者に影響を与えません. それどころか、CEO のエルマンノ フェラーリは、「Magneti Marelli CK Holdings」という名前だけでなく、 コルベッタの運用本部の維持 10 億ユーロの売上高と 15,2 人を超える従業員を擁する世界トップ 65.000 の自動車部品メーカーの XNUMX つとしての地位を確立します。
「さらに–組合からの共同メモを説明します 終わり, ユルム, フィズミック, uglm, Aqcfr – FCAとの複数年供給契約 イタリアの生産拠点の安定した産業と雇用の未来を保証します. 肯定的な側面は、地理的および生産的な XNUMX つのグループの強力な補完性です。 まず第一に、カルソニックはアジア、特に日本、より一般的には日産の工場がある国に非常に存在しています。 カルソニックカンセイは英国とルーマニアに拠点を置いており、マグネティ・マレリが生産していない製品であるラジエーターと冷暖房部品の工場を持っているため、これはヨーロッパにも当てはまります。 さらに、両社が共有する部門を代表するエキゾースト システムと一部の電子機器を除いて、カルソニックはマニティ マレリ以外の分野、つまり客室、コンプレッサー、ラジエーター、システム コンディショニングの製造に強みを持っています。 カルソニックの専門性は特に排気システムに強いが、その工場はヨーロッパにはない。 新しいMagneti Marelliは、特にマレリが常に存在感を示すのに苦労してきたアジア市場において、エレクトロニクスと電化の分野に投資するためのより多くのリソースと機会を持つことが期待されています。」
知られているように、PCMA の現実は転送されず、結果として FCA に残ります。 それらの除外は、FCA の制作物との非常に密接な関係に由来します。 最後に、CCSL の満了日である 31 年 2018 月 XNUMX 日に、Magneti Marelli が引き続き FCA によって完全に所有されるという理由だけで、契約上の影響はありません。 したがって、Fim、Uilm、Fismic、Uglm、Aqcfr は「肯定的な評価を表明した」 肯定的な雇用の側面と工場の見通しの両方について、得られた情報に基づいて、売却合併手続きが完了すると、新しい所有者との比較が期待されます。 また、FCA グループ内で PCMA の現実がどのように維持され、どのような戦略で維持されるかを理解するために、PCMA の現実に関しても比較が必要になります。」
