エマニュエル・マクロン氏は、ヨーロッパで最も環境に優しい大統領として記憶されることを望んでいる。 あなたのフランスは、ディーゼル車の流通を禁止し、ガスと石油の探査と生産を停止することを真剣に検討しています。 明日？ いいえ、2040 年までに、エマニュエルは確実に共和国大統領ではなくなるでしょう。 環境保護の目的は、先週の木曜日に議会に提出された法案に盛り込まれた。 このニュースが広まると、フランス人は当惑した。 特にパリはCO2汚染による汚染と長年戦ってきましたが。 この法案は、政府に探査と掘削の許可を発行する責任、つまり拒否の責任を与えている。 期限切れの特典はすぐには更新されません。
国内企業であるトタル社は、法の行方に最も関心を持っている企業の一つです。 すでに採掘活動が減速していることが知られている。 しかし、順調な減速から陸上と海上の絶対的な禁止まで、さまざまなことがあります。 おそらく誰かが、魅惑的で物議を醸す法律が貸借対照表と損益計算書に及ぼす影響について大統領に説明するだろう。 マクロン自身の愛国的な推進力が国内最大の石油会社の利益とどのように調和するのかを理解することは興味深いだろう。 全国消費量の 6% 強をカバーする、毎年生産される 1 万バレルの炭化水素への影響を調査します。 エリゼ通りでは、この国が今後何年にもわたって石油を輸入し続けることを考慮しなければならないだろう。
政令で自動車が止まらないため、産油国に対する国際収支の見直しを迫られるだろう。 どういうわけか、ディーゼル車を放棄する人々にインセンティブを提供する、前任のオランダの環境保護プロジェクトのほこりを取り除くことも必要だろう。 イタリアでは、訓練と非トリブグリルに関する国民投票に直面したときに、これらの分析が行われました。 人々は、エネルギーシステム（採掘、生産、精製、分配）が保護されていることを理解しました。 法律の適用には23年かかるにもかかわらず、フランス人が車両、公共交通機関、トラックで輸送される物品などの流通に関心を持っていないということが想像できるだろうか。
大統領のアイデアは非常に宣伝的なものではないかと疑う人もいる。 醜い汚染者である他の国々に損害を与えながらも、環境に配慮した持続可能な環境保護主義の国、ヨーロッパの盟主への飛躍。 誰の顔も見ずに経済に対する国境のない戦争を戦っている大統領の姿をここ数カ月ですでに見てきたように、何でもあり得る。 21年のCOP2015気候変動に関する合意の順守が遅れている国々にシグナルを送ることを目的として、この法律は年末までに承認される必要があり、環境保護活動家らは議会に提出された文書を分析している。 ロイター通信によると、彼らは政府が持っていない環境カリスマである気候グリーンウォッシングで政府を非難する用意があるという。
実際には、フランスの真のエネルギーエンジンである原子力発電の管理を説得力のある方法で解決するまで、フランス大統領はあまり信頼できないだろう。 マクロン氏は、今後7～10年間の石炭削減、再生可能資源の拡大、環境に優しい政策のため、選挙活動や国際サミットに費やした。 気候変動協定からバラク・オバマ大統領の署名を撤回したドナルド・トランプ氏が最大の支持者になるとは、彼は想像もしていなかった。 これもまた、彼が先週の木曜日にこの法律を提案し、ゆっくりと行動する人々に不利益をもたらすような迅速な行動をとらせる原動力となったのかもしれない。
