ドイツの航空会社は、売上高でヨーロッパで最初でしたが、ルフトハンザの競合他社とのパートナーシップも開始しているアラブ湾岸諸国の利益のために市場シェアを失いつつあります。
「現時点では何のメリットも見られませんが、湾岸アラブ航空会社との提携にはオープンです。」 これらは、ルフトハンザの社長であるクリス・フランツの言葉です。売上高の点で最初のヨーロッパの航空会社が、アラブ諸国の航空会社の利益のために大幅な市場シェアを失いつつあります。
後者は、自律的な成長期を経て、XNUMX 月に Oneworld と提携するカタール航空のケースや、XNUMX 月に Oneworld と提携する Etihad のケースなど、ドイツの企業と競合する企業とのパートナーシップを通じて、ヨーロッパ市場におけるルフトハンザのリーダーシップを弱体化させています。いくつかの噂によるとアリタリア航空への加盟が間近に迫っているなど、さまざまな少数株主持分を通じて市場での存在感を拡大しています。
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