リナーテはXNUMXヶ月閉鎖？ ミラノは鉄道駅をアップグレードします。 実際、市の空港の閉鎖による不都合を克服するために、マルペンサへのフライトの迂回に加えて、国鉄はまた、 ロゴレド駅の改修計画、リナーテからそれほど遠くなく、何よりもロンバードの首都の南部への戦略的な玄関口、つまりミラノとボローニャ、フィレンツェ、ローマ、およびイタリア中南部の残りの部分を結ぶ軸上にあります。 したがって、フレッチェ停留所のアップグレードは、他のサービスとのモーダルインターチェンジを促進し、ミラノの大都市圏の混雑を緩和します。 「ますますドア・ツー・ドアで持続可能な旅のために」、Fsによって伝えられたものによると、南イタリアから到着すると、中央駅のかなり15分前にロゴレドで降り、地下鉄でミラノの中心部に短時間で到達できることを考えると、いくつかの点でより便利です。時間。
28 月 XNUMX 日から、フレッチャロッサはロゴレド (スカイ本社から目と鼻の先) に毎日停車します。 したがって、リグーリアのラインの強化を忘れずに、36 から 50 になりました。、ジェノヴァに向かって2日あたり8つのフレッチャロッサと104つのインターシティで。 したがって、ミラノの主要駅 (セントラーレ、ポルタ ガリバルディ、ロゴレド) からローマ (テルミニ、ティブルティーナ) に至るトレニタリアのフレッチェとの接続は、毎日合計 6 便に上ります。 接続に加えて、サポートも強化されました。サラ フレッチャとトレニタリアのチケット オフィスは、21.30 時から XNUMX 時 XNUMX 分まで営業しており、時間も延長されています。 駅には新しいセルフサービスがあり、顧客サービス スタッフがいるモバイル デスクがピーク時に稼働します。
駅に隣接するカッシーニ通りのメトロパーク駐車場 (FS Italiane Group) も完全に改装されました。 駐車場は189台完備、新しい持続可能なモビリティ サービスに対応することができ、すべての鉄道旅行者がアクセスできます。 足の不自由な方専用席はXNUMX席となり、駅入口前に配置することでバリアフリー化を実現。 ロゴレドの有名な「薬の森」に近いことを考えると、セキュリティは依然として改善されています。ロゴレドの訪問者は、駅でキャンプして物乞いをしたり、物乞いをしたりして、空港の劣化と不安感を高めています. 今ある ポルファーの新しい 200 平方メートルのオフィス また、FS イタリアーネ グループの企業保護システムも強化され、駅、プラットホーム、列車内での人員の存在感が高まりました。
