イタリア人のために来る別の刺し傷。 今回のメインターゲットはレンタカー、社用車、航空券。 政府の目的は、労働改革の財政的補償を完了することを可能にする新しい歳入を生み出すことです。 条項のテキストは、 20,3億ユーロの費用2013 年から 2021 年の間に発生する追加費用。このうち約 9 億ユーロは、社用車の費用とフリーランサーの控除の圧迫から発生します。 家賃税の課税ベースの拡大により、さらに XNUMX 億ドルが発生する。 さらに、来年XNUMX月から飛行機の搭乗税がXNUMX人あたりXNUMXユーロ値上げされます。
Ma nonètutto。 その他の対策 彼らは現金を調達するために導入されました。 ここにそれらがあります：モーター賠償責任に関する国民健康サービスへの拠出の控除可能性に対する40ユーロの新しい控除可能額（したがって、40ユーロを超える部分のみが控除可能になります）。 INPS (172 万)、Inail (2013 万)、国家独占企業 (101 万) の営業費用を年間 2021 億ユーロ以上削減。 経済省の「会計調整、還付および税金還付」歳出プログラムの財政配分の削減。総額は 100 億。
それでは、主な対策に関連するニュースを詳しく見てみましょう。
レンタル
家賃に 20% の一括払いクーポンを適用しない住宅所有者の場合、家賃の Irpef 計算ベースの削減は 15% から 5% に低下します。 これは、税金が支払われる課税標準が 10% 増加することを意味します。 2014 年には、この項目により国庫に 627 億 365 万ユーロが保証され、その後 2021 年まで年間約 XNUMX 億 XNUMX 万ユーロに落ち着く予定です。
社用車
2013年から、企業や専門家が「資本財としてのみ使用されない」輸送手段に関連する費用の控除が減額されます. 控除可能な費用は 40% から 27,5% に引き下げられ、企業が従業員に支給する車両に関連する費用の控除率は 90% から 70% に引き下げられます。 この項目は、801 年に 2013 億 1,02 万、完全に運用されると年間 XNUMX 億 XNUMX 万を生成します。
航空券
2013 年 129 月から、各乗客はフライトの搭乗税を XNUMX ユーロ多く支払うことになります。 この措置の推定収益は、年間 XNUMX 億 XNUMX 万ユーロです。
