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ランツィロッタ: 「競争は左翼的だが、より多くの社会的保護が必要だ」

週末のインタビュー - 上院副議長であり、自由化の優れた専門家であるリンダ・ランジロッタ氏は、市場開放が中小企業や伝統的な企業に人気がないようにする新しい戦略を提案しています。 付随する措置が必要です。」 タクシーについて:「年末までに新しい規則」。

ランツィロッタ: 「競争は左翼的だが、より多くの社会的保護が必要だ」

「競争、市場…そして保護」。 これは、イタリアで自由化をより受け入れやすくするための新しい方法ですか? 市場開放に向けた改革をより共有し、より好意的に受け止めるためのメッセージと新しい戦略のアイデアを発表することは、 リンダ・ランツィロッタ Pdシェアの上院副議長であり、何年にもわたって最前線で彼女を見てきた自由化の問題に関して議会で最も有能な人物のXNUMX人です. 数ヶ月前のXNUMX月のことです ワイルドキャット・ストライク 彼女が提案した過半数の修正案に反対して、イタリアの主要都市を数日間封鎖し、ドライバーによる輸送の新しいルールを完全に修正する計画にたどり着きました。 政府はその後、XNUMX 年以内に未解決のままだった問題を解決する命令で、その暴力的な反応に対応しました。 フリックスバスとウーバー – 低コストのサービスを利用できるようにする新しいプラットフォームには、イタリアで無料の市民権がありますか? これは未解決のままの多くの質問の XNUMX つです。

La 競争法、遅くて骨の折れる議会の進歩の32年間の後、最近上院に可決され、191月に下院で最終的に承認される必要があります. その間、それは弱体化し、XNUMX の記事から XNUMX のパラグラフになり、大釜になり、元の構造は途中で失われました。 彼は正しい 反トラスト担当社長のジョヴァンニ・ピトルゼッラは、 議会の耳を引っ張って、ナショナリズムがイタリアとヨーロッパの開かれた経済を攻撃していることに警鐘を鳴らしますか? そして何よりも、「競争の病気」に対するどのような解毒剤を将来に向けて導入できるでしょうか? おそらく、彼が提案したように、選択を成熟させるための競争に関する議会を開催することさえあるでしょう。 アルバート・ペラ FIRSTonline では、それが XNUMX つの方法かもしれません。

「反対に、競争は迫害ではなく、左翼です。 それは、より公平な方法で生産された富を再分配するためのツールです。 それは活性化され、建設的に使われなければならないてこです。 しかし、危機や低経済成長の時代には、自由化の影響が恐ろしく、従来のセクターに抵抗を引き起こしていることを無視することはできません。 したがって、私たちは過去数年間の経済拡大よりもはるかに責任を持って、金融、訓練、積極的な労働政策で脅威を感じているセクターを安心させ、同行する必要があります」と、ランジロッタは本日、FIRST online とのインタビューで断言します。

この提案は革新的であり、ヨーロッパの社会基金の使用も含まれています。 おそらく、Movimento 5 Stelle や Lega のように、市場は消費者を貪欲で攻撃的な経済大国の餌食に変えると信じている人々のテーゼを覆すことができるでしょう。 しかし、以下はリンダ・ランジロッタのインタビューです。

上院議員、競争に関する新しい法律は一方ではナショナリズムに対処し、他方ではウェブ巨人の圧倒的な力に対処するための適切なツールとなるでしょうか?これは最近、WhatsAppのFacebookに対するヨーロッパの反トラスト最高額の罰金によって確認されましたか?

「確かに、法律はゆっくりとテストされてきました。それは、競争が議会の議題の優先事項に含まれていないことを示唆していますが、政府がおそらく十分に推進していないことも言わなければなりません. 一般に、導入されたすべての変更は、市場開放に向けてより慎重に行われています。 一部のセクター、特に専門職のセクターでは、公証人や不動産販売に関する弁護士へのスキル移転の欠如について考えていますが、少し後退しています。 他では、改善された結果が得られました。」

例えばどれ?

「保険には、消費者にとってのメリットがあります。オファーの比較がより適切かつ単純になり、顧客にとっては簡単に解約でき、運転者側の運転規律が強化されることです。 エネルギーでは、標準的なオファー体制の廃止は前向きです。」

しかし、それは2018年に延期されました…

「オークションシステムの延期と撤回は、エネルに有利な点と見なすことができます。 一方で、国はこの問題に関して利益相反に直面しています。一方では消費者に有利になるように推進し、他方では電力グループの株主として、会社の経済的利益に敏感です。 . 2018年への延期は調停点だったが、それはまだ一歩前進であり、改善の可能性を排除するものは何もない」.

法律にはそれ以上のものがありますか?

「この法律は、一連のクラスター対策を導入したのは事実です。 司法通知と罰金の入札により、郵便サービスにはいくらかの開放がありますが、先に進むのは良いことです. ただし、郵便局の再編とのバランスを取る必要性も考慮に入れる必要があります。 まだ存在している独占予備地域が非効率性を許容していることが真実であるならば、経済的正当化だけでなく社会的正当化によって常にサポートされているとは限らないサービスを維持するのに役立つこともまた真実であるため、漸進性が必要です。郵便局の存在が広がります私たちのような小さな自治体の地域で重要です。 そして、年金は彼らの資金調達に役立つはずです。 それを考慮に入れなければならない」。

これは薬局にも当てはまりますか?

「クラスC薬をめぐる準薬局との論争に言及している場合、私はすぐにそれを維持することを提案したが、大都市ではなく小規模な地方自治体にのみ適用することを提案した. それは別の方法で決定されたので、これは私にさらなる反省を促します。」

でしょうか?

「市場の自由化プロセスは、国の大部分に重くのしかかっている将来への恐怖と不安の一部であると考え始めなければなりません。 特に中小企業や伝統的な活動について。 したがって、市場の開放と競争に伴う社会的保護措置を考えなければなりません。 そうしないと、すべてをブロックする危険があります。 もちろん、漸進性と支援を受け入れる部門もあれば、タクシーの場合のように、厳格で純粋な保全のための部門もあります。 ただし、競争に参加することは、ある人にとっては罰でも、他の人にとっては有利でもなく、全員の利益になるということを人々に理解させることが重要です。 トラウマ的に見捨てられたと感じるべきではありません。」

彼女自身、多かれ少なかれ「抵抗力のある」セクターを区別しています。 しかし、競争法は、反トラスト報告書に根ざした「保守法」から、規定の入れ物に変わりました。 中にはすべてが少しあります。 この道を歩み続けることは理にかなっていますか、それとも将来のために他の戦略を研究する方が良いでしょうか?

「年次法は、他の場所では解決されていない結び目が移動する場所になっています。 ただし、より効果的なものにするためには、自由化ルールだけでなく、当該部門の再編に伴うルールも含める必要があります。 オムニバス法に当てはまらないものすべて。 現在、政府は、これも EU の観点から、まさに改革派の政策をフォローアップするために、競争に関する新しい法令を発表しました。 その上で、今後の運用方法を反省することが必ず役に立ちます。」

それは新しい議会の遺産ですか?

 「年末までに、ドライバーを伴う輸送に関する新しい規則の承認を加速する規制のためのスペースが、新しい法令によって見つかることを願っています。 現行の競争法の承認後、XNUMX 年以内に行使される代表団に任せることは、すべてを新しい議会に延期することを意味します。 また、次の政令で、 特許リンケージ これは医薬品の特許期間を不当に延長し、ジェネリック医薬品の市場への導入を妨げます。 これにより、行政と製薬会社の間の透明性が高まるだけでなく、年間 500 億から 600 億の節約が可能になります。」

要約すると、競争に社会的に持続可能な面を与えることは、ヨーロッパの問題でもありますか?

"絶対。 改革の社会的影響に対する責任を欧州レベルで共通の価値とすることが重要です。これにより、欧州の社会基金の使用が可能になり、あらゆる支援措置が国家援助として拒否されるのを防ぐことができます。 一方、保護の問題はヨーロッパの問題であり、これはフランスの選挙運動でそれがどのように拒否されたかから見ることができます.保護主義のキーでマリーヌ・ルペンによって、自由化と自由化に向けてフランスに同行する方法としてエマニュエル・マクロンによって。変化。 伝統的な左派、社会的右派、保守派、主権主義者、そこから政治的区別が生まれます: 国境と市場の閉鎖を支持する人々と、すべての人がそれらを共有する支援メカニズムによってサポートされている親ヨーロッパの開放を見ている人々の間です。

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