Sorrentine Gianluigi Aponteによって設立され、現在はスイスに拠点を置く世界的な物流およびクルーズの巨人であるMediterranean Shipping Company（MSC）は、パンデミックのおかげでアリタリア航空の廃墟の上に建てられた小さなイタリアの会社であるIta Airwaysを支配したいと考えています。離陸に苦労しています。
MSC は現在政府のテーブルにある提案を行っており、現在、Mef を通じて Ita Airways の 100% を保有していますが、実現する可能性は十分にあるようです。
Aponte は、そのオファーを正式に行うための XNUMX つの条件を提示します。
1) MSC の産業パートナーはドイツ企業のルフトハンザであり、Lufthansa はすでに Ita Airways にかなりの出資をすることを念頭に置いていました。
2) イタリアの航空会社の過半数の株式を取得できること。
3) イタリア政府は、ルフトハンザも好むように、イタ航空の少数株を維持していること。
MSC とルフトハンザはいずれも、政府に迅速な対応と、90 日間以内に ITA を買収するための独占交渉を行うよう求めています。
今、言葉は政府次第であり、閣僚評議会は、31月XNUMX日にイタ航空の取締役会がそれに応じて決定し、データルームを開き、潜在的な買い手にすべての必要な情報。
イタ航空の民営化が実現すれば、イタリア企業の貨物活動は確実に増加し、マルペンサのロンバード空港が基準点となり、連盟は大いに満足した.
