イタリアの人口のほぼ半数は、自宅から職場、大学、学校に通勤しています。 これはイタリア人の仕事や勉強のための旅行に関する第57回国勢調査でIstatによって明らかになった。 全通勤者の約 56,2 分の 54,1 は仕事のために通勤し、残りの 53,6 分の 53,1 は大学または学校に通うために通勤しています。 最も多くの通勤者を受け入れている州は、ボルツァーノ (52,7%)、トレント (XNUMX%)、ロンバルディア州 (XNUMX%)、ヴェネト (XNUMX%)、エミリア ロマーニャ州 (XNUMX%)、ヴァッレ オブ アオスタ (XNUMX%) です。
通勤時間の中で最も時間がかかるのが通勤時間です。 実際、学生の 74% が同じ自治体内で引っ越しをしており、勤労者の 36,7% は地方エリア内での引っ越しが多いと感じています。 地域的または地域的移転を伴う大規模な移動を考慮した場合、パーセンテージ間の関係はほぼ同様のままです。
移動時間は大幅に増加し、職場や勉強場所に行くのに 16 ～ 30 分かかる人の割合は 24,8 年の 2001% から 26,4 年の 2011% に増加しました。 45 年には 8% でしたが、2001 年には 10,7% となりました。一方、2011 分までかかる人の数は減少しており、2001 年には 58,7% だったのに対し、55,1 年には 2011% となりました。
通勤者が最も利用する交通手段は車です。 自宅と職場/大学を往復する人の大部分は、実際に自動車を運転者として使用しているのが 44,9%、乗客として 15,9% です。 通勤者の13,4%がバス、電車、地下鉄、バスなどの公共交通機関を利用しています。 一方、二輪を選択している人は6,8％で、バイクやスクーターを利用する人3,5％、自転車を利用する人3,3％に分かれます。
公共交通機関は男性よりも女性の方が多く利用しており、その割合はそれぞれ 6,3% 対 3,1% です。 男性のほぼ 6% がスクーターまたはオートバイで仕事や大学/学校に通っていますが、女性がその手段を使用しているのはわずか 2% であり、女性は代わりに自転車を好みます (男性の 4,1% に対して 3,5%)。
最後に、原動機付二輪車の利用者は減少しており、2001 年には 4,7% でした（3,5 年は 2011%）。 徒歩で通勤または通学することを選択する人の数も、2001 年の 16,9% から減少しています。 公共交通機関や車を乗客として利用する人たちの増加が記録されています。 自転車を選択する人も、2,9 年の 2001% から 3,3 年の 2011% に増加しました。
