ヨーロッパ上空での最後の戦いは、イギリスとスペインが勝利しました。 所蔵 国際統合航空グループ航空会社ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空を所有する、 ルフトハンザのドイツ人からブリティッシュ・ミッドランド・インターナショナルを買収した。 同じ獲物に狙いを定めていたヴァージン・アトランティック航空にとっても惨敗となった。
新年の最初の数か月以内に完了する予定の取引は有効です 270,7百万円 （現金で引き渡される予定ですが、「純購入価格は大幅に低くなるはずです」とルフトハンザは声明で述べています）そして、IAGにスロットの約53％のシェアを保証します。ロンドン・ヒースロー空港.
紛争に巻き込まれた同社の健全性は決して優れたものではなく、今年最初の154か月でXNUMX億XNUMX万ユーロの営業損失を報告した。 BMI事業により、IAGは長距離ネットワークを拡大することを目指しているとグループのマネージングディレクター、ウィリー・ウォルシュ氏は説明した。
しかし、ヴァージンはそこにはいない このまま現場を去ることに。 同社のオーナーである億万長者のリチャード・ブランソン氏は、英国独占禁止法に買収の阻止を要請するだろう。なぜなら、同氏の意見では、それはこの分野で支配的な地位を築くことにつながるからである。
