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Grandi Stazioni: アンティンとボルレッティが最大入札で落札

イタリアの14の主要駅の店舗や荷物を管理する会社のオークションの騒々しい結果: 最も人気のなかったコンソーシアムが総額953億XNUMX万の提示額で落札された – バトゥーテ・ドイツ銀行、アルタレア、ローン・スター – 他の企業はすべて取り残された。

Grandi Stazioni: アンティンとボルレッティが最大入札で落札

~のオークションのセンセーショナルな結果 大型小売店。 アンティン・ボルレッティは総額953億761,5万(資本191,5億806,5万、負債800億744,5万)相当のオファーで入札を勝ち取った。 フランスのファンドとイタリアの起業家で構成されたコンソーシアムのオファーは、インフラと小売部門の両方のスキルを兼ね備えており、アルタレアの55億45万ドル、ローンスターの10億ドル、ドイツ銀行のオファーを上回った。 XNUMX 億 XNUMX 万に相当します。 夕方には財務保証の検証期限が設定されるが、裁定はFSとユーロスタツィオーニ(それぞれグランディ・スタツィオーニのXNUMX%とXNUMX%の株主)の取締役会を経て最長XNUMX日以内に決定される予定だ。

分社後のGrandi Stazioni Retailは、イタリアの14の主要駅(ミラノ中央駅、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅、ジェノヴァ・ブリニョーレ駅とジェノヴァ・プリンシペ広場、ヴェネツィア・メストレ駅とヴェネツィア・サン・ルシア駅、ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅)の再開発を担当する会社となる。 、ボローニャ中央駅、フィレンツェ SM ノヴェッラ、ローマ テルミニ駅、ローマ ティブルティーナ駅、ナポリ中央駅、バーリ中央駅、パレルモ中央駅)。 商業スペース、メディアと広告、荷物預かり、トイレの経済的活用に関連する活動を管理します。

このグループは、フェッロヴィ・デッロ・スタートが60%、ユーロスタツィオーニが40%を支配しており、この会社はシントニア・デイ・ベネトン、カルタジローネ・グループのヴィアニニ・ラヴォリ、ピレリ(それぞれ32,71%)で分割され、1,87%の少額の株式を所有している。フランスSNCF参加の記録。

同社は第 15 四半期を終了し、営業収益は 55,4% 増の 35 万、8,1 か月間の EBIT は 4,5% 増の 48 万ユーロとなりました。 四半期純利益は 198,5 万 (+1,15%) でした。 純財政状態は(季節的要因もあり)XNUMX億XNUMX万に増加し、自己資本比率はXNUMX倍となった。

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