フェラーリのドライバーがモンツァで最後に勝利してから数年が経過したように。 セバスチャン・ベッテルとルイス・ハミルトンを分けるポイントのようなXNUMXつ。 モンツァの後、世界選手権の終わりに失われるグランプリの数のように、XNUMXつ。 挑戦は明るくなり、生き生きとします。 フェラーリとメルセデスは、ニコ・ロズベルグが勝利した昨シーズンを除いて、英国の現象に支配された近年、これほど接近したことはありません。
「スピードの殿堂」であるモンツァ サーキットは、銀の矢を支持するはずです。 XNUMX 機のドイツ製シングルシーターは、ロンバード トラックの長い直線区間を飛行します。 ベルギーのスパでさえ、メルセデスの領域だったはずだ。 ハミルトンが勝ったのは事実ですが、セブはライバルに XNUMX 秒もかからずにフィニッシュしました。
フォーミュラ 1 は日曜日以降にヨーロッパを去り、アジアとアメリカで世界選手権が開催されます。 バランスはランキングに君臨します。 ベッテルは穏やかでやる気に満ちているように見えますが、彼の肩には国全体がかかっていることをよく知っています。彼の肩には、失望と苦い敗北で構成された過去の暗黒の年に失望した何百万人もの赤い車のファンがいます。
週末は雨が絶対的な主役になるはずです。 今日のテストでは、雷雨でさえ予想されます。 最初のフリー走行で期待が裏切られました。 ハミルトンが前に、ボッタスが後ろにいて、ライバルの攻撃から彼を守ります。 ベッテルとライコネンが XNUMX 秒以上離れて XNUMX 位と XNUMX 位。 赤ちゃんのフェルスタッペンとリカルドはウェットで非常に強く、XNUMX人のフォースインディアは魅惑的なチャンピオンシップで大砲を放ちました。
日曜14時スタート。 フェラーリのファンは、おそらくドイツの歌を聞いた後、表彰台の下でマメリの国歌を歌うことを夢見ています。
