日本の航空会社、大学、その他の組織は、2020 年の東京オリンピックに先立ち、民間航空会社にバイオ燃料を生産して供給するイニシアチブを立ち上げました. 来年 XNUMX 月までに、いわゆる次世代航空燃料イニシアチブ (INAF) は、次のようなロードマップを作成します。航空交通からの有害な排出物を削減するためのトピックと対策を示します。
主なプレーヤーは、東京大学、ボーイング、日本航空、日本貨物航空、全日本空輸、成田国際空港、石油資源開発です。 XNUMX月に設立されたINAFには、商社と製造会社、および藻類のような成分であるユーグレナから製品を開発する新興企業のユーグレナも含まれています。
航空交通からの有害ガスは、世界の総排出量の 2% を占めています。 今後数年間で年間 4 ～ 5% の旅行需要の増加が予想されることを考えると、パーセンテージは上昇する運命にあります。 東京大学の特任助教である中村浩子氏は、「私たちはこの問題に取り組み、アスリートや観客を次のオリンピックに迎えることができる産業を作りたいと考えています。
最近の石油価格の上昇は、航空会社の予算に圧力をかけ、現在、石油に代わる実行可能な環境に優しい代替手段をますます求めています。 INAF のビジネス モデルには、都市廃棄物、藻類、非食用植物からのバイオ燃料の生産が含まれます。
ブラジルで開催された最近の FIFA ワールド カップでは、チームはサトウキビから生成されたバイオ燃料を使用する飛行機で移動しました。
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